這一下就讓很多有心人激動了，感覺到大片大有可為。
可以說米高梅和夢工廠電影公司現在是相互彌補，這樣大大的推動了夢工廠本身的發行能力。
在路虎汽車公司方麵趙紅關注的比較多，主要是這玩意自己也不太懂，很多時候感覺有點不放心。
汽車公司總經理韓威在這一年多時間裡時常給趙紅回報汽車基地的情況，在工期很緊的情況下，一年多的時間就基本建設完成廠房的框架。
在大嶼山這一年時間挖掘機，機器轟鳴聲就從來沒有斷絕過，為此還沒受到很多環保人士的抨擊。
周圍的居民也是有點受不了，主要是工程不分白天黑夜的都在進行中，在這種情況下想要不出成績都難！
趙紅每一次批準款項的時候都是有點咋舌，這花錢真的是如流水啊！
一年的時間下來就花了二十億港幣，現在可是一輛汽車都沒有看見，汽車工廠正式投產怕是還要一年時間。
在英倫的汽車廠現在也是在虧損狀態，一年時間就虧損兩億多美元在，這數字還是這幾年虧損最少的了。
主要還是公司的很多業務都還是處於過度階段，公司汽車生產量隻有全盛時期的四分之一，公司還庫存著很多汽車銷售不出去。
在這種情況下夢工廠航院公司就起到一定的作用，那就是那公司庫存的車子運送到香江來，用略高於成本的價錢全部賣出去。
夢工廠自己就消化兩百多台路虎，還有其他交好的公司就是賣趙紅一個麵子，他們三三兩兩的賣了五百多台車子，至於其他感覺物美價廉的人也是紛紛出手。
就這樣短短時間就消化了兩千多輛路虎汽車，趙紅為了宣傳一下自家公司的汽車，也是把自己座駕全部換成路虎。
五六輛一起出行好不熱鬨！
這波操作讓路虎公司的很多人感覺到不可思議，兩千多輛車子可不是一個小數目，路虎可以說還是越野中比較高檔的轎車。
這一筆資金回籠之後也讓公司鬆了口氣。
這也讓他們看到了亞洲這塊欣欣市場的潛力，對於BOSS要在香江建設一個分廠也就沒有多大意見了。
在此之前他們認為在亞洲建立分廠完全沒有必要，他們感覺在亞洲能買的起路虎的人不多。
汽車公司現在也是慢慢進入正軌，最後夢工廠的酒店也在大發展，自從收購了香江大酒店之後，夢工廠就成立了一家大酒店集團。
習夢擔任總經理，她這人也是雷厲風行，一上任就根據趙紅的指示把很多不夠格調的酒店賣了，這讓其他酒店笑嗬嗬的接收了。
在香江趙紅隻是保留了一家酒店，那就是半島酒店，至於其他的酒店大部分的又賣給了嘉道理家族，而且價錢還不便宜。
其實單單半島酒店這個品牌在全球就好幾家，而且都是五星級彆的華豪酒店，在東京、紐約、芝加哥、比華利山、曼穀、馬尼拉及巴黎等地方都有它的身影，這些才是趙紅最想要的資產。
至於其他名聲不顯的酒店他看不上，習夢在整合半島酒店的時候，內地的兩家大酒店也是歸於夢工廠酒店集團門下。
在這一年時間裡都是在磨合酒店的管理層，習夢可是不會滿足於此，她想要把半島酒店開遍全球聞名的城市。