目前《功夫熊貓》這個大IP已經是在全世界都是大大有名，夢工廠遊樂園中熊貓主題公園是最受歡迎的娛樂場所之一。
有很多外果仁慕名而來，這些給香江的經濟帶來了很大的益處，當然其中享受最大好處的依然是夢工廠，每天遊樂園都是基本處於滿額的狀態。
趙紅算了一下每天單單這個遊樂園都能純賺三千萬港幣左右，一年下來就是一百來億港幣，這錢是除了所用運營費用之後的結果哦！
簡直是恐怖如斯！
夢工廠自己所投入進去的本隻要兩三年就能拿回來，這是之前想都不敢想的，在亞洲也就是東京迪士尼與之競爭。
但是迪士尼的競爭力顯然是趕不上夢工廠在香江的娛樂園，主要原因還是文化差異有點大，雖然東京迪士尼也是有很多亞洲的風俗，但是哪裡趕得上夢工廠樂園，在這裡才是它的主場。
《功夫熊貓》上映已經有一個多月時間了，全球票房加起來有五億多美金，這也算是很不錯了，在動畫電影中都是數一數二的，畢竟不是每一部都像《獅子王》這樣變態的。
隻是很可惜的是《獅子王》是不可能出續集了，主要是一個故事已經講完了，假如換主角的話觀眾很顯然是不會買賬的，還有故事內核都是差不多，換湯不換藥，出續集就是有炒冷飯的嫌疑。
趙紅可是不想毀掉這個很完美的IP，他打算推出動畫片繼續養這個IP，以許是幾年之後或者是十年之後拍攝一部懷舊電影，這也是很能賺錢的。
還有在夢工廠樂園已經開始建造《獅子王》主題公園，目前夢工廠樂園隻是占有一百公頃左右，以後一個個名氣很大的IP都會變成主題公園。
這些都是要地皮的，還好為了這個樂園趙紅可是準備了五百公頃的土地，這至少要開發個一二十年才能開發完全，所以對此毫不擔心。
幾年夢工廠的日子比去年好過多了，資金一直都是很是充裕，再也沒有去年緊巴巴的窘境。
前段時間老姐去了一趟內地，主要就是和內地相關船廠簽訂一下合同，夢工廠航運公司要定製五十條大型運輸船，單單是內地所接到的訂單就是三十艘，而曰本有十艘的訂單，其他的全部分布在其他國家造船廠。
今年航運公司的步伐在加快，其實夢工廠船運公司的三十五條船還不能滿足自家公司運送需要，要知道由於夢工廠在歐美沒有玩具加工廠，因此很多玩具都是要在內地或者是香江運到全世界。
這其中的貨量還不是一般的大。
在這種情況下香江很多航運公司也是在其中分一杯羹，靠著夢工廠所提供的訂單過得很是滋潤，就比如董氏船運公司自從賣了二十艘船給夢工廠之後，他們也是搭上夢工廠這條大船，夢工廠的很多玩具就是由他們運送。
他們能接到這麼大的訂單，主要原因是包船王已經是徹底上岸，其中原來給他們的訂單全部給予了其他許、曹、趙三大船王家族。
其中趙船王家還和趙紅家有點關係，這主要是老爺子他們剛來香江的時候，趙氏家族成立了一個家族聯誼會，其主要目的就是抱團取暖。
就這樣兩家就慢慢的有所接觸，其實兩家雖然都姓趙，但是八杆子都打不到一塊兒去，老爺子是老京城人。
而趙家掌舵人趙從衍是出生於江蘇，兩家在內的的時候一點關係都沒有。
隻是到了香江之後華人都喜歡抱團，一筆寫不出兩個趙字，兩家由於生意有點互補的架勢，因此關係變得越來越好。
逢年過節趙紅可是沒少去拜訪，在前幾年他們船運生意受到世界環境的影響，美勝銀行可是貸了一大筆款給他們，這才度過難關。
趙紅還沒少從趙世曾這個花花公子這裡長了很多見識。