“你們也都各自按照慕景池的實驗方案做一遍，看成果怎麼樣。”
工科的實驗基本上都需要重複性實驗，隻有你能按照實驗方案做出來，彆人按照實驗方案也能做出來，才確定你的實驗方案是正確的，是可行的。
不然的話，就是數據造假。
···
“臥槽，臥槽，臥槽，你牛逼啊！”
辦公室裡麵，張楚陽搖晃著慕景池的身子，一個勁的感歎著，“同樣是材料學院的學生，同樣是四年本科，同樣是直博生，我的年紀排名還在你的前麵。”
“為什麼你就這麼輕易的出成果了？”
張楚陽表示這特麼的不科學啊！
他跟隨另外的科研團隊，也到了自己做實驗的階段，深深的感受到了自己知識的提升，感覺到自己在材料科研方麵進展非常大。
但沒過多就，鋁合金課題居然被攻克了，而且是慕景池完成的。同樣的成本，慕景池將新型鋁合金的綜合性能提升了30，這樣的成果無疑是令人震撼的。
要知道，鋁合金的應用範圍非常廣，而鋁的產量也非常的豐富，資源獲取並不困難。如此提升性能30的鋁合金，可以說能夠改變整個華夏鋁合金的民用市場，影響華夏千億元的金屬材料市場。
這是市場商業方麵的成果，而體現在慕景池自我身上，也不差。
首先憑借著這個，此時的慕景池畢業都沒有問題，論文發到期刊上影響因子也是20以上。
如果是去一般的大學任教，就憑這個科研成果，就可以直接評為教授。
“你也可以的。”
慕景池笑了笑，沒有說什麼運氣好之類的話語。所謂的運氣好，其實都是建立在實力上的，沒有實力運氣擺在麵前也發現不了。
張楚陽搖搖頭，“我看了你的實驗方案設計，太成熟了，簡直不像是學生能設計出來的，倒像是教授導師。”
“吉利集團這次可是賺大了。”
慕景池搖搖頭，“人家投資了三年時間，扔進來三十多億，這樣的魄力也不是一般的企業能有的。”
他進團隊是今年，但是這個項目其實已經進行三年了，每年吉利集團都要投錢進來的。
對於吉利集團這種投資的行為，慕景池還是很佩服的。
材料的研發，一般都是國家出錢搞的，很少有企業搞材料研發。因為很大可能是錢財扔進水裡麵，華為方麵的研發投入三十多億，怎麼都應該有些成果。
但材料研發，不順利的話，三十多億也就能打個水花，聽個沉悶的響，甚至於可能連個專利都沒有。
材料方麵，我們國家的基礎實在是太差了。
舉個栗子。
英國早在1973年就首次將碳-碳複合材料刹車片用於vc-10飛機，隨後在波音係列所有的軍用飛機上都采用碳-碳複合材料刹車片。
而我國在2005年才首次開發了具有自主知識產權的碳-碳複合材料飛機刹車片。
這中間的足足差了三十年。