第436章?介入新能源汽車的時機
原本以為會是一場平淡且索然無味的晚宴。
沒想到中間會玄幻一般的精彩。
當然也有收獲。
譬如鋒尚男裝可以多進幾家高端百貨商場。
譬如知道顧嫚家和閔蕙珺家的家世都不簡單。
譬如知道想要增加企業的知名度，最便捷的方式就是搞慈善捐款。
至於原定的計劃目標，一個都沒有實現。
送肖薇回家後，羅陽回到大學城附近的出租屋過夜。
不出意料的沒見到江雯。
周五、周六的兩天裡，她一般會住宿舍，或者和沈靜蘭在一起。
明天要不要回陽市呢？
因為離場的時間比較早，羅陽回家後洗漱完畢，也才堪堪十點半出頭。
有點睡不著啊.
早知道今晚住湯臣一品去了。
羅陽坐在沙發上抽著煙，用電腦瀏覽新聞，打發時間。
現在已經是11月中下旬，接近年尾。
這個時候，門戶網站上的內容相當豐富，除了即時新聞之外，還有很多總結性的評論員文章。
日常在公司裡，都有助理彙總近期新聞資訊給他，羅陽主要看評論。
比如股市這一塊，他本身就在做長期投資，值得。
國內方麵，創業板受到多個經媒點評，無一例外指出泡沫嚴重，今年前十個月裡，過半破發，甚至出現很多上市企業跑不贏大盤的現象。
是企業真的不行嗎？
聯係另一條關於米股的消息，或許能一窺究竟。
有評論員文章揭示，截止8月份土豆網上市之後的數據，國內有230家公司在米股上市。
其中很多概念股遭到獵殺！
起因其實並不複雜，就是幾家中概股本身出了問題，被渾水公司，香櫞公司等機構看到了做空的機會，開始無中生有的釋放出大量負麵信息。
而許多被造謠的公司辟謠不及時，導致很多中概股公司估值偏低，股價攔腰截斷。
光是跌到每股1米元的就多達十幾家。
被摘牌或者退市的，多達46家！
這種史無前例的現象，固然和米國經濟不景氣有關，也和米股允許做空的機製離不開關係。
羅陽在這裡麵看到了中短期盈利的機會。
回頭可以讓宋琬一波。
其次就是光伏產業方麵的新聞。
截止11月中旬，“雙反”條款已經進入米國國會的立案程序，媒體對於這次事件的評論眾說紛紜，最後會是不了了之，還是兩敗俱傷，各執一詞。
但是羅陽知道，國內光伏產業在一段時間裡會傷筋動骨。
2011年，精彩紛呈的一年。
既是移動互聯網概念提出的元年，也是雲計算被眾多企業重視起來的一年。
智能手機更是被譽為互聯網產業的下一個風口產業。
但是這些看似洋洋灑灑的新聞事件，羅陽都隻是快速瀏覽，基本上沒有多做停留。…。。
更不會花費時間去勾連腦子裡的記憶碎片。
除此之外，還有關於團購網方麵的信息，有媒體統計，說今年高峰時期，國內出現5700多家，但是到年底預計要關掉至少2000家。
他是抱著吃瓜的態度來看這方麵內容的。
後麵是米團崛起，一家獨大，而他的投資機會也微乎其微，它乾什麼？
羅陽的大部分都在新能源汽車上。
截止到今年10月份為止，之前被叫著要出台的新能源汽車產業規劃，到現在對外宣稱還隻是初稿。
媒體披露，原因竟然是上麵對於“混合動力”和“純電動”的兩難選擇所導致。
其實羅陽也在兩難中。
他剩下的先知時間隻剩下十年出頭，而且因為產業布局的時間周期問題，實際上真正有用的也就七八年功夫。
而新能源汽車這個產業，哪怕是站在十幾年後的角度來看，也是潛力十足的產業。
所以要不要介入，什麼時候介入，介入到什麼深度.
留給羅陽做決策的時間並不是很寬裕。
要不要介入的問題，某種程度上算是已經解決。
因為薑遠山的遠帆電池就是新能源汽車產業鏈裡的一環。
但是造一輛新能源汽車，可不是有電池就行。
除了動力電池技術之外，還要解決電動汽車電機驅動係統、逆變器與變頻器、電動汽車的控製係統等技術環節。
這還不算整車技術和車聯網技術。
如果真的要全麵介入，羅陽首先就要去收購一家生產汽車的公司，哪怕生產的是麵包車也行。
光是收購（達到控股就行）這一項，投入資金很可能就高達好幾個億，甚至十幾個億！
接下來就是持續不斷的研發投入。
加入收購的這家企業沒有一點新能源汽車製造技術的話，基本就是從零開始，研發資金就不是幾個億能解決的了，按照羅陽的估計，打底50個億起步。
這意味著什麼？
意味著隻要羅陽啟動新能源汽車項目，光是第一年的投入就要高達十幾、二十個億！
彆看羅陽現在手裡握著奶茶和服裝兩個賺錢的產業，但是他現在在其他產業的投入也不少。
光帆風能，至少三五年之內不會有多大起色，需要持續性的投入，雖然有薑遠山的分擔，可羅陽的投入也不會低於5~8個億。
鯤鵬科技，如果不搞產業鏈閉環，或許還能做到自給自足，但是因為羅陽心大，攤子鋪成現在這樣，未來的投入真的很難說。
除了這兩個吞金大戶之外，羅陽有計劃在兩年內買下一棟總部大樓，又是很大一筆支出。
至於老家的文旅項目，心心念念的酒店項目，都需要上億的資金投入。