委員會下麵有科學技術引進廳，電力工業廳，基礎建設廳，交通運輸廳，對外貿易廳，農業發展廳，機械工業廳，汽車工業發展廳，石油化工廳，能源工業廳，冶金工業廳，礦業廳，化學工業廳等，這些辦公廳規模都比較大，而且集中在一起可以讓辦事效率提高。
這些辦公廳也都組建了一批比較有競爭力的國營公司，在推動工業發展的同時，也利用自身優勢，建立優勢工廠，引進歐洲技術和二手工業設備。
這些國營工廠既是引進新技術的平台，也是市場經濟中有力的競爭者。
在拉潘帕省高歌猛進的同時，阿根廷國內很多依賴貿易保護和補貼以維持其經濟地位和力量的工業寡頭和大農場主們遭受不小的打擊。
在布蘭卡高效率的競爭體係和物美價廉貨品衝擊下，布宜諾斯艾利斯的買辦消失了一大半，汽車走私商破產的破產，逃亡的逃亡，阿根廷國內勢力迎來了新一輪洗牌。
這對代表大地主和買辦寡頭的科爾多瓦和布宜諾斯艾利斯軍頭來說是個沉重的打擊，這嚴重削弱了他們的力量。
阿根廷軍頭為什麼實力強大，很大原因上就是經濟基礎決定了上層建築，他們大多數是地主，買辦出身，代表了中上層的利益。
長期以來，阿根廷國家力量對比的一個重要特征就是破壞的力量過於強大，這也導致軍事活動停不下來，經濟發展大環境無法穩定。
聖赫塞本人出身商界可以算是左右逢源，從政時間不算長，由他組建的拉潘帕省政廳成員相當多的科恩財團管理層，這不僅改變了人們對保守勢力的傳統認識，也開創了阿根廷商界精英集體轉戰政界治理地方的先河。
至少就拉潘帕省來說，聖赫塞試圖在這裡推行以自上而下的改革為特征的精英治理，這顯然不符合阿根廷民眾主義的傳統，但他仍然做的十分成功，並獲得了很多新移民的支持。
大量的商界精英進入拉潘帕政界擔任高層，拉潘帕省的投資環境將更加規範和商業化，而同樣也有不少的文官們下海經商，成為拉潘帕工商業界的新富豪。
聖赫塞本人也不僅僅參與培養商業精英，還大量挖掘傳統文官才能，形成專業性互補，打造了國營係統、科恩財團，傳統文官三輛馬車並排前進的模式，相當友好的發展起來，競爭也合作。
如農業發展廳除了搞農業現代化，機械化，還積極關注世界上的新事物，新成立了拉潘帕新食品有限公司，引進日本設備，生產方便麵，與國內的方便麵巨頭普拉裡食品競爭，促進了拉潘帕省食品工業的進步。
事實上，一家好的國營食品大公司，可以帶動促進上下遊的發展，拉潘帕幾大糧食儲備公司儲備了大量的小麥和麵粉，也是這樣慢慢消化發展的，又促進了農業部門的發展，除此之外拉潘帕啤酒公司生產的啤酒也十分受歡迎，解決了兩千人的就業，布蘭卡養殖公司與農業技術研究所，培育的新大白豬十分受歡迎。
拉潘帕省沒幾棵樹，但也成立了林業廳，林業廳管著城市綠化和郊區的樹，但林業廳的負責人奧古斯托·基洛夫也是跟隨聖赫塞多年的老人，在科恩財團幾家大工廠都有工作經驗。
林業廳資源不多，林業廳也成立了貿易公司，做起了巴拉圭、巴西的木材生意，然後又敏銳挖掘市場，拉潘帕省居住人口增速快，成立了家具生產工廠，林業廳兩年時間就成了拉潘帕省效益最好的部門之一。
拉潘帕航空廳的設立，不是為了修建機場，但發展航空業，但沒有太大預算，采取了融資發債券上市，加上財政補助，準備成立一家航空公司，發展客機運輸。
拉潘帕礦業廳，組建了拉潘帕水泥廠公司，從意大利引進日產5000噸和日產2500噸新型乾法線各一條，年水泥粉磨能力200萬噸，年生產總規模450萬噸。
拉潘帕水泥的產品被廣泛應用於梅達諾斯鋼鐵廠、布蘭卡南港、布蘭卡機場等大型重點工程。
現在的拉潘帕水泥是可以和賽德克水泥公司，布蘭卡水泥廠，馬丁內斯水泥廠、格雷福斯水泥廠、聖羅莎水泥廠並列的拉潘帕省六大水泥公司。
賽德克水泥公司總部搬到布蘭卡市阿爾塔區賽德克大道，已經成為阿根廷最大的水泥公司，在阿根廷擁有11個大中型熟料、水泥生產工廠，資產總額近8000萬美金，水泥生產規模1400多萬噸，員工7600多人。
第二大水泥公司是布蘭卡水泥，很早從德國引進已建成投產的3條日產5000噸水泥熟料生產線，因為投資很大建設速度也快，代表著當今阿根廷水泥行業最先進的生產工藝和技術，現在年水泥生產能力600萬噸，阿根廷水泥公司第二，而且還有生產線在擴張中。
拉潘帕省的國營公司工廠規模繼續擴大，雖然其中有不少暗地裡的生意，聖赫塞也是睜一隻眼閉一隻眼的，現在拉潘帕省工業底子薄弱，隻要能發展經濟，又不會很大程度破壞市場競爭，這些情況他還是可以容忍的。
這幾年，拉潘帕省趕上了冷戰後的“黃金時代”，可以以比較低的價格引進歐洲和美國的工業設備，重化工業和輕工業都有長足的進步。
軍工業發展也很快，特彆是高精尖武器，通過一些方式獲得了很多蘇聯人的技術資料，以及從埃及走私不少軍事工業設備，對發展薄弱的新科恩重工和聖馬丁飛機等軍事公司來說，是非常難得的。
聖馬丁廣場典禮的一係列事情結束後，聖赫塞本人前往第五研究院和聖馬丁飛機公司視察工作。
有了各種工廠的輸血，聖馬丁飛機現在還在繼續快速發展，而且取得了一定成就。
聖馬丁飛機第二重要的設計師雷瑪爾·霍頓最近找到他，希望能從聖馬丁飛機脫離出來，帶領一支團隊設計生產阿根廷的轟炸機和航空飛機。
雷瑪爾·霍頓是聖馬丁飛機僅次於譚克博士的重要大佬，是著名的德國霍頓兄弟中的弟弟，出生於1915年，比聖赫塞大16歲，現在才44歲，正是年富力強的年紀，因為阿根廷軍用飛機廠的衰落而不得不躲藏起來，後來被新的聖馬丁飛機招攬進來。
雷瑪爾後在進入阿根廷後從未離開，比很多阿根廷人更阿根廷，聖赫塞一開始也沒有太重視，但雷瑪爾對戰鬥機，轟炸機的設計都極為強悍，不比世界任何一名頂尖飛機設計師遜色。
雷瑪爾的才華不下於譚克，譚克2年前就建議在聖馬丁飛機內部組建了霍頓飛機設計局，由雷納爾擔任設計局負責人，獲得了聖赫塞的批準。
現在是聖馬丁飛機內部僅次於譚克設計局的第二大飛行設計部門。
聖馬丁飛機公司現在有員工多人，其中的工程師團隊達到了1200人的規模，團隊成員來自多個不同工程領域。
經過一番激烈的討論，最終聖赫塞同意了他成立新公司，聖赫塞已經不缺錢，就缺有能力的人，很明顯，雷瑪爾就是那個有能力的人。
為了防止美國佬搗亂，雷納爾也同意采用化名，邁克爾·科恩的名義，擔任新公司的總設計師，組建阿根廷宇航工業公司，從聖馬丁飛機帶走了20名德國設計師，280名阿根廷工程設計師的設計部門，原型機車間有1600人，還有一個200人的工程部，以研發轟炸機和客機為主。
阿根廷宇航工業的總負責人是莫洛托夫·伊古，一名德俄裔，身材高大，曾擔任阿根廷科爾多瓦軍用飛機廠車間設備主任，聖馬丁飛機廠副廠長，聖馬丁聯合飛機公司副總經理，在科爾多瓦拳擊比賽中曾獲得冠軍，體能相當出色，能力雖然不算強，但做事嚴謹，是聖赫塞提拔的新人，執行規劃一流，是很好的公司掌舵人。
新公司設立在布蘭卡市梅達諾斯區郊區的平坦地帶，這裡原先就打算建立了一個規模龐大的金屬零部件加工區，占地有4000英畝，梅達諾斯聯合鋼鐵廠改址了，剛好利用起來，很多設備是現成的，聖赫塞大手一揮，直接改名阿根廷宇航工業區。
現在還沒工廠進駐，100個火車皮的設備拉過來，直接好安裝開工，廠房都很新。
新公司仍然是隸屬於科恩財團旗下的私營公司，撥款500萬美金用於轟炸機，新戰鬥機和客機研發，代號“鷹計劃”。
“鷹計劃”源於神鷹噴氣式客機項目，聖馬丁飛機廠暫時沒有能力同時主導兩個大型項目的開發，移交給新的阿根廷宇航正當合適。
阿根廷宇航的成立，讓聖馬丁飛機有了對手，也是把聖馬丁飛機集團分拆開的一種方式，目前聖馬丁飛機公司進行了多元化，不利於集中。
而阿根廷宇航的西部地區，是新的第五研究院濃縮新工廠所在地，國產化後造價2000美金一台的離心機，科恩電氣已經生產了3000多台，大武器已經初見曙光。
為了配合航空武器的生產，第五研究院在已經成立了兩大公司，分彆是巴特·侯賽因領導的阿根廷核電公司，以及薩爾澤多·梅諾維奇領導的阿根廷航空火箭製造公司，形成了三個實體共同推進的方式發展。
巴特是埃及人後裔，是非常出色的新阿根廷人，畢業於阿根廷國家軍事學院，擔任過布宜諾斯艾利斯衛戍部隊的軍官，35歲的時候退出軍隊，聘任為布蘭卡市阿爾塔區下邊一個警察廳副廳長，但在治安管理上不能說是非常好吧，但又可以說是毫無作為。
布蘭卡市文官委員會，多次調查後竟然十分廉潔，而且也是有能力的，這也受到了當地警察廳的排擠，被迫離開警察廳，準備去島上養老釣魚了。
他的朋友是第五研究院一把手道爾頓·維西爾，剛好新組建第五研究院的外圍公司，被他推薦擔任這個公司的負責人，目前來說做的還不錯，甚至十分出色，把新公司管理的很到位。
薩爾澤多則是純正的阿根廷土生白人家族，出生於門多薩省，畢業於門多薩大學，三十歲以前過得十分瀟灑，家庭富裕，是個不折不扣的富二代。
31歲的時候開始倒黴，因為家裡人被設套坑騙，家族公司直接破產被收購，老婆也跟人跑了，父母因此去世，好在沒有多少債務。
為了養活五六個小孩，他不得不來到布蘭卡市尋找機會，靠著大學文憑，輕鬆通過了布蘭卡市文官考試，成為布蘭卡市市政廳的一名文官，獲得文官免費住宅，小孩也安排進入幼兒園托兒所和小學。
機緣巧合下，他成為新組建的布蘭卡國營資產委員會一員，成為一名小負責人，後來又隨著上升到拉潘帕國營資產委員會，最後被推薦出任阿根廷航空火箭一把手。
不過，這兩個公司名字挺大，更多的是噱頭，相比於實實在在做事的阿根廷宇航，阿根廷航空火箭公司連一枚真導彈都買不起，隻能買模型。
但航空火箭也取得了一定的成果，試射工作也已經在秘密進行中，第五研究院有從歐洲搜集到幾名隱姓埋名的v2火箭工程師和設計師，在固體燃料，液體燃料方麵有一定的造詣。
阿根廷導彈工業的發展離不開兩個關鍵行業的支持，那就是核能研究與航天工業。
雖然一開始是空殼，聖赫塞對這兩個公司相當重視，安排了充足的資金，與新組建不就的拉潘帕航空學院還有機構對接，培養後備人才。
第五研究院從美國佬和蘇聯人“公開”的資料，以及其他資料，對蘇聯人的薩姆二導彈技術進行研究，逆向，取得了一定的成果，研製出“雷神”短程導彈的模型，真正進行可行性研究。
第五研究院目前分為兩個組，一個組負責地地戰術導彈，一個組負地空戰術導彈，進展都相對順利，在新科恩重工的幫助下，新科恩重工火箭炮工廠負責“雷神”導彈的生產工作。，找書加書可加qq群952868558