小本子的有倒擋，劉海這個沒有，還有挎鬥的位置，小本子的是在左邊，劉海弄的在右邊。
檔位布局是四個檔位，一個空擋，三個前進檔，比小本子的少一個倒擋。
控製也與小本子的有差彆，更加類似與八十年代嘉陵125的那種。
三個下屬看著零部件圖紙，感覺與現在廠子生產的不一樣，不過三人沒有說什麼，反正是試驗，不行的話再來就是了。
於是各個車間都能看到劉海忙碌的蹤影，翻砂車間這邊有維修科的人的蹤影，各種零部件的模具，車床車間，銑床車間，鏜床車間，磨床車間也有。
劉海一般都是彆人休息的時候用他們的設備，三個屬下也是屁顛屁顛的。
劉海看著自己敲出來的油箱，很是滿意，現在油箱還是兩半，然後開始焊接，電焊現在劉海已經用的很順手了，車子大梁都是劉海焊接的。
三個屬下做的更多的是打磨，拋光以及鑄造等等的，這一輛摩托車沒有采用什麼新材料，采用的都是摩托車廠自己的材料，隻是變速箱改動了一下。
鋼圈采用的鋼絲的，鋼絲的最皮實，鋁合金的輪轂，等後麵再說。
廠子裡麵大部分人也知道維修科弄了一個舊發動機，自己拚湊一輛摩托車，大部分人私底下並不看好。
就連廠長等人都不看好，這可是摩托車，有個舊發動機就想湊一輛摩托車，哪裡有那麼簡單的事情。
不過劉海在廠子裡麵，隨便怎麼玩都可以，就劉海弄的這個蜂窩煤機器，就這個功勞，在廠子混一輩子，都沒人說什麼，哪怕是下一任廠長，下下一任，更彆說還有體育獲獎的。
一句話，隻要劉海不給廠子造成重大損失，啥都好說。
一個星期，零部件都沒有搞完，因為有些零部件麻煩，比如減震，這個與廠子製造的不一樣，所以要自己搞。
還有車龍頭，把手等等的，都需要自己彎管，油門線的長度，刹車等等的。
劉海很懷念加工中心，有那玩意，自己一個人一個星期就可以搞出來，升級機器提高工作效率等等再說，反正現在升級太早了，原材料也沒有那麼多。
七月，摩托車廠的三個新車間開始試生產了，生產包括手動壓煤器，機器壓煤器，蜂窩煤爐子，蜂窩煤生產這個不做了，煤球廠的設備換了，開始生產蜂窩煤，上麵兩手抓，第一是增加蜂窩煤的推廣，第二是減少煤球的供應量。
京都一機部的領導參加了開工儀式，劉海混在人群裡麵鼓掌，侯建設正式到新車間當車間主任去了，劉海正式晉升為維修科副科長（代理科長）職位。
“不錯啊，小劉同誌。”京都一機部的領導到了維修科，看著這擺放整齊的各種工具，零件，工具雖然舊了一些，但是都清理的十分乾淨。
地麵也是打掃的乾乾淨淨的。
“謝謝領導誇獎。”
“不錯，不錯，看著都很舒服。”京都一機部的領導之所以來看劉海，也是因為這次一機部在上麵麵前出彩了。
推廣蜂窩煤，其實是工商那邊的事情，工商那邊調查說蜂窩煤推廣有難度，畢竟按照德州的調查結果，那邊蜂窩煤整個德州，一天才八九百個。
哪知道摩托車廠這邊從下往上，不等上麵決定，已經打開局麵了。
“劉海同誌，工作中有什麼困難沒有？”京都一機部的領導仔細轉了一圈，然後才問道。，找書加書可加qq群952868558