第632章 成功（第一更）
發動機在測試之前已經經過了一係列的調試，這次測試發動機其實沒有安裝碩大的槳葉。
安裝槳葉測試在另外一個地方，發動機被固定在試驗台上。
連接著各種線路與管路，因為測試的時候要測試很多項目，包括整體的動力，吸氣，排氣，溫度，油管壓力。
所有工作人員都按照自己的操作手冊，一步一步的進行操作。
劉海也按照操作手冊一步步的下達命令，然後又一步步的收到回複。
在場觀摩的各位領導與劉海站在一麵厚厚的防彈玻璃後麵，防彈玻璃前麵還有一層不鏽鋼鋼絲網。
一切準備就緒之後，正式開始啟動點火。
當然地麵測試是外接的地麵電源進行啟動點火。
啟動之後各個操作員報告自己當前的各項數據。
劉海就對整體的數據進行彙總，當然操作員也知道自己當前彙報的數據有沒有異常。
明年聖誕節就上變形金剛，變形金剛與玩具總動員，兩個的影響力以及成績比功夫熊貓與高達要強一些，所以就把功夫熊貓與高達組合在一起。
今年聖誕節隻有一部動畫片，那就是功夫熊貓。
經銷商改變了策略，今年就是功夫熊貓與高達，明年暑期檔上玩具總動員。
其實對於國土安全防禦來說，單發戰鬥機已經足夠了。
“嘿嘿，鷹子要加油啊！”
不過這方麵劉海暫時不著急，因為運輸機過後還有其他一攤子事情。
“蘇27的外形設計，再加上f18的發動機。”劉海腦子裡麵有個大膽的想法。
反正後續根據情況而定，原本準備高達是明年暑期檔，所以這樣改了之後，國內這邊製作部門就加班加點，還好劉海早就把人物模型畫出來了，去掉了一些比較明顯的日式元素，添加了一些西方的元素，包括對話裡麵有一些在我們東方人看來並不好笑的冷笑話。
“就是，有了這款運輸機，對於咱們的國土安全更有利。”
劉海聽著領導們誇獎的話，一邊點頭一邊吃飯。
另外還有其他一堆的事情，超級跑車車間的訂單一直壓著，就是劉海抄的大牛。
也就是說劉海在設計製造所有東西的時候，幾乎沒有錯誤，以及沒有更多優化的餘地。
戰鬥機的發動機完全可以采用大黃蜂的戰鬥機發動機。
“劉工不愧是劉工，咱們很快就能有屬於自己的中型運輸機了。”晚上一起在食堂吃飯的時候，航空部門的領導對劉海誇獎，現在這些領導也要稱呼劉海一聲劉工，而不是小劉什麼的。
一番詳細檢查之後又看了看剛才發動機運行的各種數據，然後第二次啟動。
“劉工說笑了，這一架運輸機完成，咱們就是全世界少數幾個能夠自主設計自主製造中型運輸機的國家。”
一天下來就啟動了三次，不過三次的測試效果讓所有人都滿意。
測試了三天之後，劉海就把測試交給專門測試發動機的部門，然後自己又監督剩下的渦槳發動機製造。
劉海還要設計超級遊艇，超級遊艇的設計是劉海設計，大部分零件以及內部各種內部裝修家具，都是在我們這邊製造完成，然後拿到牛牛那邊組裝。
後麵的世界格局大差不差，首要的就是經濟。
甚至有些發動機改幾年之後還改廢了，因為你到最後才發現這本身就是重大的設計結構缺陷，後續任何改是無法徹底改的。
所以哪怕是在製造過程當中出現一些失敗或者意外，那也是能夠接受。
首先就是半導體，還有電池方麵，劉海要準備來加把勁。
“不過就安全性還有實力來說還是要雙發重型戰鬥機。”
當然了智能係統還是隻能做為輔助係統，因為智能係統的數據是通過各種傳感器收集的，一旦傳感器出問題，那麼數據就體現不出是否正確。
不過沒有人過多的說什麼，劉海已經去開始檢查。
指揮人員通過屏幕上的數據一眼就可以看出哪些數據異常。
並且劉海還喜歡放權，也就是說隻要沒事你們隨便乾，有事有問題就來找我，把事情乾砸了也不要緊，吃一塹長一智。
雖然說這個樣子會浪費一些材料，也會增加成本。
“就是不知道鷹子有沒有注冊c130的各種專利，應該沒有吧，那麼自己這款仿製c130加長版本的豈不是可以在歐洲拿適航證？”劉海腦子裡麵想的更多。
雙發戰鬥機雖然很好但是在沒有戰爭的情況下，雙發重型戰鬥機就是一個吞金獸。
其實發動機測試遠遠比劉海這種更加繁瑣，因為劉海抄的是成熟的設計。
至於飛機機身還有機翼製造車間劉海，更多的是技術指導。
“多謝領導誇獎，也多謝領導的大力支持，要不是作為領導全力支持，我也沒這麼快能夠拿出來。”劉海這話說的也是真的不管你個人能力再強，如果說有人要鐵了心的拖後腿，你一個人也翻不起多大浪花。
第一次點火啟動成功之後，在場的領導紛紛的拍手。
半導體是信息化，數字化革命的基礎這一塊，咱們上輩子都比較落後，所以這輩子一定要加把勁趕上。
“我要不要搞一個單發的戰鬥機？”劉海現在已經在琢磨自己diy戰鬥機了。
這種檢查也就是拿著一個手電進行常規的檢查，而且這個時候發動機還沒有外殼，可以看到發動機上麵的各種管線，也可以看到內部的各種零部件。
在劉海穿越的時候，這種測試台就是更先進的智能係統。
但是因為劉海都是抄的成熟的設計，所以研發經費這一塊跟國外比起來，那就差的太遠了。
一款不成熟的發動機，可能要用好幾年的時間來進行優化完善改進。
劉海最近也沒關心國際上的事情，主要是太忙了。
特彆是中型運輸機內部的各種係統，劉海還預留了升級係統的位置。
這架運輸機劉海本來打算采用數字化控製，不過受限於現在的半導體技術，如果采用數字化控製，一方麵不穩定，另外一方麵就是安全性。
因為數字化控製需要收集很多的飛行數據，還要不斷的進行測試。