第741章 模型測試（第二更）
“等夏天的時候順道去看看。”劉海還是很期待影視城的建立。
因為在一定程度上，影視城的建築做了一定的美化，比如皇帝的寢宮高點大點，這樣拍出來才好看。
因為這些宮殿內部並不具備居住屬性，在北方住過的人就知道房間越大冬天越難過。
大家電視劇裡麵看到的四合院，現實每個房間是不是很大，其實大部分四合院的房間也就那樣，劉海住的大雜院以前就是權貴住的，裡麵的房間有多大一清二楚。
劉海還看到了報道我國直升機出口數量在去年創下了曆史新高，當然這個數字也不是很多，也就1300多架而已。
看完新聞之後，劉海來到了戰鬥機研發部門，準確的說是戰鬥機研發部門下屬的電傳係統控製。
戰鬥機電傳研發部門也是在摩托車廠裡麵，一處不起眼的四四方方的樓房。
進了這個部門就可以看到一個巨大的試驗場地。
試驗場地上麵搭建了一個飛機骨架的模型，這個飛機骨架與設計的戰鬥機骨架是一模一樣的。
雖然劉海能夠拿出詳細的電傳係統設計圖，不過劉海並沒有這樣做。
就是需要試驗人員一點一點的試驗，通過試驗數據得出哪些地方，該安裝什麼控製裝備，比如壓力傳感器比如溫度傳感器，還有控製機翼舵麵的控製單元，控製單元的大小這些都要通過試驗獲得數據。
因為要保證電機有足夠的控製力，畢竟戰鬥機超音速飛行對於控製要求很高。
另外還要有糾錯功能，比如說在某個動作，機翼的角度隻能控製在一個角度，如果說角度大了或者角度小了都會造成災難性的後果，那麼飛行員要怎麼直觀的看這個角度是否正確，那麼就要有傳感器。
這個傳感器可以是一個機械的檔位控製器，也就是說機翼在一定角度就會觸發這個機械的檔位。
這個機械的檔位又會連通一個芯片控製器，這個芯片控製器又會與控製單元電機的控製芯片進行連接，如果說電機的控製是五度的角度，而機械傳感器的檔位又是十度，這兩個數據如果衝突就會報警。
如果說這兩個數據一致，那麼就不會報警。
當然為了保證安全性，還會有獨立的一路傳感器，這一路傳感器就是純顯示。
如果飛行員在接到係統警告之後，再來看獨立的這一路傳感器，然後進行判定。
這還是單純的一個機翼控製單元，而整個飛機上有很多的控製單元。
每一個控製單元都要這種多重的安全係統。
戰鬥機飛行員操控手裡麵的操縱杆，機載電腦會讀取操縱杆的數據，判定飛行員的意圖，比如飛行員要拉升飛機。
那麼計算機就會根據這個數據，分彆向飛機的各個控製單元下達命令。
說白了，電傳係統也就是要讓機載電腦明白飛行員的意圖，然後又要明白現在飛機是什麼狀態，要怎麼控製才能達到飛行員的意圖。
說起來很簡單但是這個電傳係統的數據模型，這個數據模型就要有很多的試驗數據來支持。
另外也是對相關的傳感器，還有控製單元零部件進行一個測試。
“劉工！”就像這樣的部門劉海一個星期來一次就算多，因為數據收集，數據優化，這個是很繁瑣，並且很慢，這個部門的負責人趕緊就拿起一張紙。
劉海看著手裡麵的這一張紙，上麵就是一個控製單元的優化圖紙。
因為飛機機翼舵麵，還有其他有很多的控製單元，比如一個機翼要采用幾個控製單元，又要采用多大功率的控製單元，如果開始的時候是兩個控製單元，在後續不斷測試中發現兩個控製單元有些不合適，需要再增加一個。
或者是兩個控製單元在某些極端情況下可能會失效，那麼就要把兩個控製單元設計的大一點。
不要小看一個控製單元的更改，因為這涉及到了整體的線路，還有各種傳感器以及供電等等的。
“嗯，就按照這個來測試。”劉海已經記不清這是改了多少次，因為有時候不是自己部門的事情，是其他部門更改了圖紙，那麼控製單元就要挪位置。
因為戰鬥機的機翼裡麵不單單是這一個電傳係統，還有很多係統，比如說懸掛導彈的懸掛係統，其他部門的設計圖紙要更改的時候，這個部門有時候也要改。
戰鬥機設計就是一個綜合性很強的工作，牽一發動全身在這個項目裡麵最合適了。
負責人看到劉海沒說什麼，心裡鬆了一口氣，根本不知道劉海早就知道完整的設計圖，但是自己拿出來，大家學不到東西。
劉海又仔細觀察整個飛機框架上麵電傳係統的試驗過程。
現在電傳係統還沒有完成，還隻是一個基礎的框架，所以試驗人員在前麵操控的時候，後麵很可能會出現一些其他問題。
現場是密密麻麻的線路，這些線路連接著各種儀器，這些儀器顯示的電傳係統各個部分的工作情況，另外還有一台電腦實時顯示的飛機現在各個傳感器以及控製單元的數據。
現在的電傳係統極度不穩定，上一次測試說不定沒有任何問題，但是下一次測試問題就出來了。
主要就是要讓機載電腦能夠明白飛行員的意圖，又要把信號釋放給各個控製單元，還要讓這些控製單元互相配合。
這就是一個十分枯燥的過程就是每天跟這些實驗數據打交道。
務必要做到試驗數據正確。
戰鬥機的電傳係統可比民航客機的電傳係統要複雜很多，首先兩者的速度就不一樣，速度越高對於係統的反應時間還有精準度，這些要求就更高。
剛剛測試不到兩分鐘，就聽到滴滴滴的聲音，劉海在電腦屏幕上看到，試驗人員現在操控飛機的狀態應該是拉升狀態，但是有個控製單元數據衝突，導致這個控製單元做出了不正確的反應。
負責人看著劉海尷尬的一笑，然後立即就去尋找問題。
如果機載電腦隻是單純的控製一個控製單元，那很簡單，但是機載電腦要控製很多的控製單元，並且讓這些控製單元協調一致，難就難在這一點上。
就這個控製單元響應的問題，上午根本還沒找出來問題在什麼地方。
因為有時候問題很奇葩，有時候根本就不是軟件的問題，是硬件的問題。
再沒有找出真正的問題之前，你根本想不到是哪裡出問題。
劉海還是比較輕鬆的，反正就看著大家乾活，如果說這些人大方向上沒有錯誤，劉海一般不會開口說太多。