沒能拿到相對控製權，應建人有點遺憾，但也僅僅隻是遺憾而已。
在公司未設置同股不同權的情況下，對一家公司擁有絕對控製權的股份比例是67%，相對控製權的股份比例是51%，安全控製權的股份比例是34%。
應健人沒拿到相對控製權的比例，但對於分公司卻是有著經營權跟安全控製線。
北倉區那邊擁有的41%股權，他倒是不擔心對方會直接搶他公司的控製權，沒有哪個地方ZF在招商引資過程中會這麼乾，這是敗壞自己的名聲。
內地營商環境差的地方可能會這麼搞，但沿海地區不可能乾這種事兒，除非你的公司經營出現了問題，對方出於穩定考慮會給你安排個接盤俠。
顯然，持股10%的新馳智能，就是北倉區安排的後路。
可惜，若是早重生了，趕在2003年安噠爾破產清算之前發跡，檀錦程說不定真敢接手宜城汽車廠，哪怕他們技術基礎薄弱，總比什麼都沒有強。
哦，這名字是檀錦程幫忙取的，因為他讓得眾肽第一款上市的車型就是叫2008，雖然不明白一款在2006年上市的汽車為什麼叫2008，但檀錦程還是略帶惡趣味的提了出來。
更何況當下的局勢對於他們是非常有利的，生產資質雖然估價4000萬元，但他們不需要掏一分錢，並且還獲得了北倉區ZF包括土地資源以及現金在內的3億元投資。
今天是檀錦程一行人來永康的第四天，應建人對於這位態度謙和的年輕人也是比較欣賞，幾天下來，檀錦程給應建人的印象是生意上很精明，但私下生活上卻很乾淨。
對，就是乾淨，彆的詞好像無法形容這位年輕人。
也不知道是檀錦程的胡謅起了作用，還是應建人與吳健中二人前世命名之時真就是這麼想的，聽完檀錦程的解釋之後，這二人立馬便同意了。
另外應建人知道檀錦程的營銷做得好，還想讓他幫忙想想2008上市之時的宣傳方案，甚至還詢問要不要請代言人。
給出的解釋是2008年正好是奧運年，與奧運同行。
年輕人所謂的那些麵臉薄，不懂裝懂在他身上是一點都看不出來。
不過這也是扯蛋了，2003年之前檀錦程還在讀高中呢，還是未成年，重生了也沒什麼卵用。
一個未成年在讀高中生跟父母說我不讀書了，要去做生意，要造車？先挨兩巴掌再說。
這個時候他跟吳健中二人，真的沒有精力去計較一家分公司的股權，即使未來會有隱患也隻能認了。
但目前來說，還威脅不到眾肽的控製權，首先新馳沒有這個實力造車，如果有這個實力，在擁有汽車資質的情況下，對方是完全可以自起爐灶的，沒有必要找上自己。
3億元的總投資不少了，另外還有一係列政策上的優惠，例如稅收，銀行貸款等等，運用這些杠杆成份，足以新建起一家汽車工廠，引起一條全新的生產線了。
隻見應建人揮舞著手臂在檀錦程眼前晃來晃去，一臉疑惑的看著他。
錢對於造車企業來說固然重要，但這個投資是持續性的，不需要一次性，相反，技術人才才是造車企業更應該關注的，眾肽之所以能夠這麼快仿製出一款小型SUV，也是因為他們有一個經驗豐富的研發團隊。
“彆想這麼多了，今天是個高興的時候，走吧，簽約發布會馬上要開始了。”應建人拍了拍檀錦程的肩膀道。
本著合作共盈的思維，檀錦程確實希望在自己的影響下，眾肽賣得好一些，路走得更順一些，應建人不至於破罐子破摔套現提桶。
如果說這次三方合作，最大的贏家，那肯定是眼前這位剛剛還處於失神狀態的年輕人了，他隻付出了一張準生證，就擁有了一家注冊資本達到4億的汽車生產商10%的股份。
也因此，應建人暫時不用擔心北倉分公司的控製權丟失，當下對於他來說，搞定了準生證，最重要的就是做好眾肽001的市場推廣，讓消費者接受這款車型。
對於造車企業來說，有個幾億元加上地方ZF的支持，各項政策大開綠燈，那確實是可以開乾了，汽車企業的投資是巨大的，但啟動資金卻不需要特彆多，當年的奇瑞幾十萬元就開乾了。
若乾年之後，手機界裡有位營銷天才會用“年輕人的第一部智能手機”來宣傳他的品牌，檀錦程提前幾年借用一下，用於宣傳極具性價比的眾肽2008小型SUV，很合理吧？
沒有拒絕應建人的要求，就營銷這方麵來說，檀錦程帶著後世的經驗而來，加上閃馳推廣上的成功，確實自信心比較足。
眾肽如果沿著這些探路者的腳步，一步一步的走下去，而不是一味的抄襲，命運說不定真的可能改變。