“又被他拿下一個啊，還能這麼玩？直接收購？”
董京桂內心複雜的盯著報紙，當初雅滴花費代價，耗時一年多投建電機工廠，到現在都沒有完全建設完成。
到了檀錦程手上，卻通過這種方式輕易獲得。
“你還彆說，這方法挺好，我們芯日也沒有自己的電機廠，用這個法子收購自己某家供應商，這樣零部件供應就安全多了。”
同樣盯著報紙的張從訓開心的說道。
他們兩家就隔了一條馬路，沒事兒兩位老板經常在一起喝茶，今天又在一起了。
無論是張從訓還是董京桂，本身文化程度不高，兩家公司也沒有到後世那種級彆，總體都是發展的初期，傳統企業家的經營思維，限製了他們的想象力。
接著張從訓又不死心的說道：“他這剛買過來的工廠，應該不會有這玩意兒吧？”
大大小小的廠商以及個人，都紛紛進入電動車行業，銷量井噴的同時帶來的也是競爭的加劇，不用等到明年，下半年開始電動車的市場競爭就一定會十分的激烈。
一切的一切，有行業發展自身的推動，但同時也有檀錦程所帶來的蝴蝶效應。
“你看現在還有人用這些嗎？沒有了，但是電動車目前在一部分地區裡是用來當作彩禮的，我們的目標就是把電動車從彩禮裡拿出去。”
自己主動告訴了檀錦程芯日的代言人是龍哥？純屬胡說八道好吧，國際巨星多的是，怎麼就是龍哥了。
加上互聯網營銷的推動，其影響力已經超過了上一個空間裡芯日簽約龍哥的。
張從訓再度無語，這真真就是資本家了，閃馳這種操作方式倒是挺像是以前互聯網那一套，不過他哪裡來的這麼多錢？
“這麼搞下去，行業洗牌說不定要提前來了。”張從訓歎道。
反正是小道消息，小道消息我為什麼要承認了，不過也怪人事部的工作人員粗心，那兩位工程師確實是合同快到期了，沒有及時找人家續約。
彩禮這個例子吧，說恰當還真不是特彆的恰當，但也從另一方麵反應出，隨著工業化，國產化的進步，老百姓生活水平的提高，陪嫁的物件在逐漸升級。
雅滴跟閃馳都先後有了自己的自產電機，芯日也想上馬這個項目，收購是一個預案，但其實張從訓內心更偏向於跟雅滴一樣自己建廠。
張從訓啞然，好半晌才道：“這小子簡直就是資本家的作派啊，上來就用錢收買人心。”
代言人在這一世依舊還是電動車行業裡的核心科技，但隻是讓檀錦程提前一年半，並且當時請的還是人氣最火爆的超女冠軍，與熱點事業連接在一起。
“是的，芯日的基礎沒有雅滴打牢，另外雅滴十分注重產品的品質，這一點也是我們閃馳學習的目標，賣給老百姓的產品不僅要便宜，還要質量好。”
但這模式他們一看就懂，無非就是入股供應商的公司，控股對方公司，讓零部件的供應更加的安全。
“所以檀總您在看待頭部企業上，更看好雅滴的發展一些，而不是現在的銷量龍頭芯日？”
另外雅馬哈也宣布要生產電動車了，包括之前宗申的秘密選址也已經得到證實了。
“你覺得他滯留在姑蘇，為的是什麼？”董京桂笑道。
這還真是邪了門了，該不會是公司裡有內奸吧？
檀錦程從來都不認為做高端品牌有多高大上，產業鏈上確實需要高端產品來提升品牌的形象以及影響力，但歸根到底，你賣的是消費品。
競業協議可不是簽一紙合同就完事的，隨便瞎坤兒簽的競業協議，那不就競業協議，是沒有法律責任的，簽這個就必須給出相應的待遇。
如今檀錦程又用上資本收購這一套來豐富自己的產業鏈，張從訓跟董京桂這類雖然不知道是蝴蝶效應，但憑借著多年做生意的經驗，也深深的感覺到了危機。
在原有曆史上，芯日是第一家請明星代言的電動車廠商，請的同樣是龍哥，不過要等到2006年12月，也正是芯日這一操作，將他徹底推向了國內電動車銷量第一的位置。
他的老家可不是像董京桂還有檀錦程的老家那樣，溫城也屬於發達地區。
隨之而來的各大廠商紛紛效仿，前文所提到的那家比德文電動車，不過是一家小小的廠商，紅火了沒有幾年便沒了身影，但他紅火的那幾年就是因為狂砸金錢，簽下了華仔當代言人。
“哦，什麼樣的例子？”王青樺詢問道。
王青樺向檀錦程問起關於電動車行業的發展趨勢，他這幾天也看新聞了，各地動作都不小。
自此，代言人就是電動車的核心科技成為行業裡的一句名言。
“用一個比較簡單，也不是特彆恰當的例子來看待，王總應該就明白什麼是好的產品了。”檀錦程笑道。