不過嘛，比不要臉，檀老板從來不輸給旁人：“因為我是一個低調的人啊。”
這話說了跟沒說一樣，不過記者或者說是老丁都不敢反駁啊。
其實要應對采訪也很簡單，那就是廢話文學，大多數的企業家都會這招，說了一大堆，但其實什麼都沒說，放在聽不懂的人那裡貌似好像還很有道理一樣。
外加就是再配一點雞湯，這年頭對於雞湯還沒有那麼的反感，適當的說一些會顯得比較勵誌。
不過涉及到專業問題檀錦程還是會認真回答的。
“悅馳A1能夠受到消費者如此喜愛，這是我們沒有想到的，也是對我們最大的激勵，尉來全體上下會認真做好品質，服務好每一位客戶。”
“悅馳無懼於任何競爭，尉來汽車是一家成立不久的新興車企，而這也是我們的第一款自主車型，競爭不過市場上的成熟品牌也並不丟人。”
“銷量？當然是多多益善啊，不過從目前的訂單形勢上來看，2009年我們的銷量預期應該會在1.5萬輛以上，這是一個非常不錯的成績。”
畢竟是汽車方麵的采訪，記者多多少少想問出點東西。
“檀總，這次羊城車展有一個很火熱的詞，那就是新能源汽車，而據我們的了解，您在上午的時間裡也訂購了幾輛BYD?F3DM版。
您之前也宣稱過尉來會進軍新能源汽車行業，不知道貴公司目前正在熱賣的車型悅馳A1是否有開發電車版本的計劃？”
“悅馳A1暫時沒有開發電車版本的計劃，不過我們在新能源汽車方麵已經有了計劃，最遲2011年我們的新能源汽車就將上市。”
“貴司有開發轎車車型的計劃嗎？”
“未來的事不好說，但是目前是沒有這個計劃的，我們尉來還是一家小型車企，無論是產能還是企業規模都達不到像其他自主品牌那樣全線出擊，專注做好現有車型，給客戶最好的服務才是關鍵。”
“未來怎麼看？未來的話當然是希望我們的企業越來越好，也希望我們的自主品牌越來越好。”
專訪到了這裡，全程圍觀的丁老板才算是露出點笑意，不是對檀錦程不滿，而是對自家員工的不滿。
問些玄而又虛的問題，還有一些八卦問題，能難得住小檀這個滑頭？
搞搞虛頭巴腦的可以，但是專業性還有待加強啊。
現在這場麵就對了嘛，跟汽車有關的那就問汽車方麵的啊，正常來說為了宣傳悅馳，小檀是不介意在這一塊兒多聊聊的。
“好了，非常感謝檀總能夠接受WY汽車頻道的專訪，在此也祝悅馳係列持續大賣！”
一個小時的時間很快，專訪到這裡就結束。
老丁從燈光後麵走了出來，跟檀錦程握了握手，隨後又對采訪的主持人打趣道：“就應該像後半程那麼問的嘛，老是問一些八卦有什麼意思，要聽八卦找我啊，我還是知道一些的。”
“拉倒吧，我能有什麼八卦；行了，就這樣吧，我得走了，稿子彆給我斷章取義哦。”
不想接受互聯網媒體的專訪很大一部分原因其實是前世對自媒體的陰影太深，自媒體簡直就是斷章取義的典型。
這年頭雖然自媒體不發達，但互聯網搞噱頭的尿性檀錦程再清楚不過了。
說起來這鍋很大一部分原因還得怪檀錦程自己，很多前世那些互聯網的噱頭都被他給提前搞了出來。
對比起上一世，這一世零幾年的互聯網要顛得多，震驚體都被檀錦程提前給搞出來了。
“放心，估計你這會兒也沒時間，到時候稿子我親正把關，不會給你們抹黑的。”
“那就行，我得先走了。”
“你這麼急乾什麼？”
丁老板有些詫異，看展沒有必要這麼急的吧？
“哦，約了人談事兒，一會兒遲到了不太好。”
這一次來的是華晨寶馬的CEO魏嵐，級彆相當之高，為了拿下這次的合作，檀錦程不想給對方留下不好的印象。
在新能源發展的初期，有一個強力的合作夥伴，對於尉來而言是至關重要的。
“那行吧，約了人談事兒，那就不好耽誤你了，這次謝謝你了。”
當紅企業家的第一次網絡專訪，這噱頭對於豬廠新聞部來說，也是一個可以炒作的熱點，小檀是真的給麵子呢。
“說什麼呢。”