19億美刀，15億美刀，11億美刀，一組組數字是如此的刺眼。
在標題黨還不是很嚴重的2013年，UC的震驚體殺傷力還是很大的，不過有一說一，這年頭的新聞媒體還是比較客觀的。
當下的UC還沒有被賣給阿狸，還是在何曉鵬的掌控之下。
順便說一句，UC也是雷布斯投資的，他在天使輪投了400萬元，占比20%，雷布斯跟何曉鵬的關係非常不錯。
私下裡檀錦程也跟何老板吃過幾次飯，都是雷布斯帶過來的。
中秋節三天假期，這三組數字不斷的刺激著人們的神經，三位八零後創業人，尤其是檀錦程可謂是出儘了風頭。
關聯交易方的幾大公司都是上市公司，數據都是公開的，想要了解交易的詳細非常的簡單，更何況BA這兩家都分彆開了新聞發布會。
無論是什麼時期，財富永遠都是最能衝擊人心靈的存在。
三位八零後，年齡最大的今年也就31歲，一次交易之後身家暴漲最少的都有近十億，主要投資人身家更是暴漲100多億。
但是最讓大家震憾的是檀錦程，這邊20億美刀還沒到賬，轉頭就花了出去，要把高德私有化。
賺錢像是撒撒水，花錢也是如流水啊。
“哈哈，其實也沒真花11億美刀，高德的賬上還有5.1億美刀的現金以及其他的等價物。”
算下來也就花了5億多點兒，另外還有一個隱藏福利，那就是高德還擁有10%的嘀嘀股權，這個在將來也是一筆不小的數字，私有化高德絕對是一件非常劃算的事兒。
“地圖的底層數據，在未來的企業服務當中將扮演著非常重要的角色，無論是對於尉來汽車還是橙子科技都非常重要，甚至於對於閃馳電動車都相當的重要，這就是我們想要投資高德的原因所在。”
國慶節之後，財經頻道終於是約上檀錦程的專訪了，檀錦程是這幾年的紅人，經常會有官方媒體采訪他，另外每年在央視投放的廣告也不少。
因此，兩者之間的關係還不錯，一般如果有時間話檀錦程都會答應的，再說今年春晚WX發紅包還是他幫忙牽線的呢，尉來已經連續兩年在春晚看台區放車模了。
說起來檀錦程這幾年其實很少接受媒體的采訪，除了正式活動場所裡媒體能夠逮到他問幾個問題，私下裡他基本不接受媒體的采訪，也不跟某些企業家一樣去創業類的綜藝節目。
互聯網上都是他的新聞，但卻是很少見到他有什麼言論傳出，多數情況下還是以宣傳自家企業的產品為主。
像這次財經頻道的專訪，更多的也是聊高德的未來，聊高德對於他旗下業務的重要性，這也是變相的給高德做宣傳，任何行業隻要BAT下場，其他企業都不會很輕鬆。
眼下百度地圖發力明顯，騰迅雖然市場占比很小，但那要看他想不想，隻要他想就能快速打開市場，另外還有一家被檀錦程截胡的，他什麼時候下場還不知道呢。
以老馬的性格，他肯定會再收購一家的，至於是哪一家就不知道了。
倒是騰迅似乎對地圖這一塊沒什麼興趣，給人一種感覺自己夠用就行了，前世好像也是如此。
高德對於檀錦程的事業戰略地位確實不低，不提他自己開發出的一些新業務，單就地圖服務這一塊就能夠把尉來汽車，閃馳科技與橙子科技串聯起來。
兩輪電動車也是可以做到智能化的，智能化當中地圖服務同樣占比不小。
實際上目前閃馳科技的電動車，在智能技術方麵已經領先同行很多了，尉來技術研發過程當中衍生出來的一些較為低端的技術，就用在閃馳的電動車身上。
兩家技術部門之間實際上是有些很多合作的，檀錦程的想法就是像生產車間裡的回料不能浪費一樣，汽車上看起來比較落後的技術在兩輪車身上那可不一定了，能用就給他用上。
國內的這些記者基本已經習慣了檀錦程的套路了，但凡他接受采訪肯定會被迫替他宣傳一下旗下的產品，管你多高級彆的媒體。
這種無賴的心態，記者們多多少少有些無奈，不過也隻得是捏著鼻子接受，哪怕是央媒也是如此。
沒辦法，流量實在太大了。
每年各行各業都會有一些風雲人物，一時風頭無兩，成為當年貫穿全年的話題人物。
但檀錦程仿佛一個異類一般，很低調，但每年都能弄出一些大動靜出來，吸引大量的流量，如他這般始終能夠保持熱度的企業家可不多。
似乎隻有阿狸的馬總人氣可以跟他一拚，但要知道阿狸的馬總那是通過大量采訪，演講以及淘寶係巨大流量堆積起來的，檀錦程可沒有這樣的操作。
真要說起來，檀錦程的作風倒是跟這幾年的騰迅馬總有點相似，非必要不接受采訪。
外行看熱鬨，內行看門道。
普通網民關注到的是這三個八零後通過手機應用軟件掙到了多錢了，當然也有不少人也是這一次才知道91手機助手以及豌豆莢等手機應用軟件是檀錦程投資的。
檀錦程有一個總裁辦，曾紀祥就是總裁辦的總經理，這一次兩大收購案給予了這麼大的流量，總裁辦自是不能不可能錯過。
通過收購案，總裁辦好好的給網民科普了一下檀錦程旗下所有的產品，從實體品牌至互聯網產品，一應的普及了個遍，好好的替旗下產品做了個宣傳。
檀錦程投資的那些企業，如字節，36氪等等，也不可能錯過這次宣傳自己的機會。
從9月16日開始，一直到十月底，在高德地圖私有化的過程當中，檀錦程的新聞就沒有斷過，而在這些新聞的背後，更多的是地圖行業裡的變化。
當下互聯網地圖市場，圖吧，搜狗，穀歌三家都擁有市場約9%的份額，差距非常的接近，緊隨百度地圖以及高德地圖之後，騰迅地圖占兩個多點，其他大大小小的約占5.6%的份額。
BAT三家，百度有最大的優勢，騰迅也有自己的地盤，區彆是發力與不發力，高德被檀錦程給私有化，已經不可能再是阿狸的獵物了。
除穀歌之外，搜狗也是有主的，剩下的唯有圖吧，而圖吧的股東是IDG與陳亦舟。
成立於2004年，有四維圖新技術支持，占據市場份額9.3%排名第三的圖吧就成為市場上最具收購價值的一家地圖公司，阿狸想要介入互聯網地圖市場，最好的收購對象就是圖吧。
然而，阿狸想要收購也沒那麼的簡單，但凡阿狸想乾的事兒騰迅都得乾他一腳，騰迅想乾的事兒阿狸也是如此。
誰知道阿狸若是發起收購，騰迅會不會橫插一腳，搗亂一番呢？
畢竟若是騰迅完成對圖吧的並購，他們的市場份額就能夠直接接近12%左右，牢牢坐穩第三的位置，這對於騰迅也是有利的。
另外，IDG跟騰迅的關係可不一般呢。
陳亦舟這些天嘴都笑歪了，他是巴不得檀錦程儘快完成私有化，這樣的話他們就能夠左右逢源了。
阿狸想要介入地圖市場幾乎已經是明擺著了，據陳亦舟的了解，此前阿狸其實一直沒有放棄對高德的覬覦，哪怕是檀錦程成為高德第一大股東之後。
百度，阿狸都試圖對高德發起過收購，百度的報價甚至都有了，阿狸雖然沒有對外公布過報價，但是按阿狸的財大氣粗，價格肯定不低。
但是不知道為什麼成武都拒絕了，也或許是因為檀錦程的原因吧？
陳亦舟猜得沒錯，百度從來就不在高德的考慮範圍之內，但是阿狸還真有可能，檀錦程沒少在成武麵前上眼藥，那就是一一列舉阿狸收購企業之後那家企業的表現。
阿狸收購企業的套路一直都是一模一樣，完成收購之後派駐高管去接手，去創始人化，隨後公司不斷的為淘寶以及支付寶輸血，直至慢慢消失。
這是阿狸的霸道，也是阿狸的無奈，成武能夠把高德地圖做到市占第一的地步，不可能看不懂阿狸的套路。
引入阿狸，確實短期之內可以讓一家公司快速發展，但這是在犧牲創始人控製權以及後續生命力的前提下，孰輕孰重就看創始人如何選擇。
成武還沒有熄了自己創業當中的那團火，又被檀錦程不斷的上眼藥，自然對於阿狸是斷然拒絕了。
高德地圖的私有化，並非是尉來股份的全資子公司，而是以巨量引擎控股的方式並序存在。
此外，檀錦程還答應，待私有化完成後的高德地圖，檀錦程會拿出5%的股份給他，另外還會拿出10%的股份用於員工以後的股權激勵計劃。
按當下高德地圖私有化之時15億美刀的估值，這是一筆不小的財富。
獨立並序存在，給股份，另外將來也並非沒有重新上市的可能，更不用說後續還有更多的資金投入，這份待遇絕對是沒得說。
是被阿狸高價收購最後被踢出局，還是從始至終經營著自己的心血，猶豫一秒都是對自己的不尊重。
當地時間2013年10月31日，高德控股發布公告，經納斯達克批準，巨量引擎投資有限公司完成對高德控股的私有化進程，成為巨量引擎投資有限公司的全資子公司。
高德控股也於公告宣布之時停止上市公司身份，從納斯達克退市，高德控股（ADS）股價也定格在20.90美刀，距離21美刀的私有化價格一線之遙。