徐華盛入住酒店，薩勒曼王子也沒有過多打擾。畢竟現在已經很晚了。而且徐華盛從深城到利雅得飛了八九個小時，也有些疲憊了。就算有事情，明天再說也不遲。
入住酒店，舒服的洗了個澡之後，徐華盛也就舒坦的入睡了。好好的休息，明天還有重要的事情要做。
第二天早上，徐華盛剛吃過早餐，薩勒曼王子就來到了酒店，隨後兩人便一起離開酒店。
“徐，現在這座汽車工廠已經完工了，隨時可以開工……”
薩勒曼和徐華盛乘坐私人飛機來到吉達，吉達是沙特的第二大城市，也是沙特的第一大港，位於沙特西海岸，靠著紅海。
船隻從這裡出發去歐洲非常近，這個城市對於沙特來說也無比的重要。
沙特皇家汽車集團的汽車工廠就建立在這座城市。這座汽車工廠是沙特皇室投資建設的，規模很大，裡麵設施也非常的齊全。
而這座工廠的年產能是一百二十萬台汽車，裡麵用的所有設備都是來自華夏，大部分設備都是從華盛集團手裡買的。整座工廠投資25億美金，在這個時代25億美金可是大投資啊。
來到車間內，看到車間內的先進的生產線，徐華盛臉上很是滿意。這座工廠設備齊全，並不是一座單純的組裝工廠，而是完整的汽車生產工廠。
原材料在這座工廠會被加工成各種零部件，最後組裝成汽車，包括發動機和變速箱生產線都有。不僅如此，這座工廠的生產線比山海汽車自己用的生產線都要先進，自動化程度要高很多很多。
同樣產能的生產線，這座工廠所需要的工人僅僅隻是山海汽車華夏工廠的三分之一左右。
之所以有這麼大的差距，是因為山海汽車在華夏的生產線為了帶動更多就業，有些環節削減了自動化能力，用上了人工。相當於把這些設備的錢變相的給了工人。
但是沙特工廠內的生產線卻是能自動化就自動化，能多先進就多先進，畢竟沙特人工可是很貴的。
不過山海汽車的生產線和沙特這邊的生產線生產出的產品質量卻是一樣的，效率也差不多。彼此的差距無非就是一個用人少，一個用人多罷了。
“王子殿下，我們山海汽車集團年前也定型了幾款車。這些車都可以授權在這個工廠裡麵生產……”
徐華盛從隨行人員的包包裡拿出一本圖冊開始給薩勒曼介紹。
都是白虎係列的車型，白虎A8、A6、A4、Q7、Q5、Q3，這名字直接把未來奧迪的命名拿來了。而那款GL8車型，現在也換成了白虎M8，未來白虎品牌的MPV車型就是M係列。
除了這七款車之外，還有換殼陸巡，在白虎品牌是T係列，陸巡換殼後就是白虎T90，主打豪華屬性，是頂級豪華越野車。
八款車，再加上陸巡，現在這座工廠可以生產的車型一共有九款車。未來朱雀品牌的車型定型之後，還有更多的車型可以在這座工廠生產。