第526章?搭建無人機管理係統：平台比飛機更重要
“這飛機能飛12000公裡？”
川省，華夏電子科技集團的試飛基地內，一群研究人員圍著徐華盛帶來的雙尾蠍忍不住研究了起來。
這玩意大是大，但是樣子很怪異，反正之前他們是沒見過這樣的飛機。
“各位，這款飛機之所以能有這麼長的續航，除了他的設計精妙之外，最重要的還是用了我們最新型的渦槳發動機。這款發動機油耗是非長低的，采用我們的很多新技術。不過也有缺點，就是這速度有點慢，這款飛機的飛行速度也僅僅隻有320公裡每小時……”
徐華盛給大家介紹著雙尾蠍。
雙尾蠍航程遠的秘訣就是重量輕，機翼麵積大，發動機省油。當然缺點也很明顯，雙尾蠍飛行速度慢，飛行高度低。最高隻有8000米升限，速度也僅僅隻有320公裡每小時，最經濟的巡航速度是300公裡每小時。
這個速度和超音速戰鬥機的飛行速度完全沒辦法比。但是速度慢也有慢的好處，速度慢，滯空時間長啊。
掛一噸的貨物，可以滯空40個小時，在很多時候，無人機的滯空時間很重要。當掌握了製空權之後，派無人機過去，可以在某一個區域一直盤旋搜索。
徐華盛一番介紹，讓很多人嘖嘖稱讚。
這飛機確實很優秀，作為無人機，這款無人機按照未來的作戰模式，用途大了啊。
3.5噸的載貨量，可以讓這款無人機有很大的改裝潛力。不僅可以當無人轟炸機，還可以讓無人運輸機，無人偵察機，無人預警機等等。
不僅在軍用領域有很大用途，民用用途也很多啊。平時當貨運飛機，還可以改裝成消防飛機，還可以改裝成應急通訊飛機。
比如在出現災難的時候，某地區的通訊設施損毀，那麼這架飛機就可以掛著空中基站飛到指定區域，然後滯空四十個小時，讓某個地區的通訊恢複，更方便救援。
一群人在機場研究雙尾蠍，徐華盛卻和電子科技集團的幾個高層來到了會議室。
“林總，我這次來是想到了一件很重要的事情。我覺得我們需要搭建無人飛行器管理係統，用這套係統來管理無人飛行器。這套係統最大的用途就是管理所有的無人飛行器，既可以軍用又可以民用。通過這套係統，我們可以搜集到大量的無人飛行器的飛行數據，這些飛行數據可以來培訓我們的AI智能作戰係統……”
會議室內，徐華盛把自己的建議詳細的說了出來。
搭建管理係統，其實就是一個綜合性的平台。就好像現在有人飛機的管理平台一樣，所有的無人飛行器都需要加入這個係統，聽從這個係統的管理。
加入這個係統後，你飛行器的所有數據都被整個係統所知道。飛行重量，飛行高度，飛行姿態，飛行速度，飛行位置等等。
同時這個係統也會良好的管理飛行器，讓眾多飛行器更好的飛行，甚至可以自動指揮這些飛行器的起飛和降落以及各種操作指令。同時也方便監管部門監管這些飛行器，保護國家安全。