這兩年華夏的造船能力提升很快，主要是訂單多了起來，僅僅華海集團的訂單就把華夏的造船業給拉動了起來。
華海集團是徐華盛投資的一家專業的海運集團，目前僅僅華海集團給華夏的造船訂單就有數百艘，而且都是排水量十萬噸以上的大船。
集裝箱船，滾裝船，油輪，散貨船，包括運送天然氣的LNG船都有。
這些訂單直接帶動了華夏造船廠的生意，生意好了，這些造船廠就需要提升技術。
現在華夏最大的造船廠就是華運集團旗下的華運造船廠，現在華運造船廠是全球最大的造船廠。
華運造船廠現在有六個超級大船塢，這些大船塢可以建造十萬噸及以上的超級貨輪。
華運造船廠現在可以同時建造六艘大船，可以是貨輪，也可以是軍艦，彆說還不到一萬噸的052了，就算是十萬噸級的航母，華運集團如果想，都可以同時開工六艘。
華夏造船業這兩年是坐火箭似得發展，大量的訂單讓華夏的造船廠實力提升巨大。
現在能造十萬噸級以上的貨輪的造船廠，華夏現在就有五家，造小船的造船廠就更多了。造船技術目前也是非常高的，各種硬件設施也都跟上了。
再加上華夏這邊的人工成本，所以華夏造船廠的造船成本比歐美日韓要低不少，更低的價格讓全球造船訂單都開始湧入華夏。
華夏造船廠也不拒絕，哪怕一艘船利潤很低他們也願意乾。隻要能賺個辛苦錢就願意乾。
船廠能有個辛苦錢，那麼員工就有一個不錯的工作。同時還能帶動其他產業，這樣的好事怎麼能拒絕呢，現在的華夏人不怕賺辛苦錢，就怕連賺辛苦錢的機會都沒有。
052下水，慢慢的被拖船拖出船塢。
漂亮的052接下來需要進行一係列的測試，同時還有一些東西還需要再船塢外麵進行舾裝。
等所有都弄完畢之後，就是海試了，海試是需要一段時間的。整個海試結束後，這艘船才能真正的
交付海軍。
而交付海軍後，海軍還需要熟悉這艘船，還需要進行各種訓練，最後才能形成戰鬥力。
一艘船從建造到最終形成戰鬥力，通常都需要很長的時間。特彆是新型號的戰艦更是如此。
一般從下水到服役，差不多需要兩年時間。從服役到形成戰鬥力，還需要一到兩年時間。
所以海軍的發展是需要很長時間的。這還是一艘驅逐艦，如果是航母，從建造到形成戰鬥力需要的時間更長。
比如美國的尼米茲級航母，從下水到形成戰鬥力需要42個月，具體包括下水舾裝21個月、海試交付2個月、艦員適應性訓練10個月、基礎訓練5個月、編隊合成訓練與考核3個月和休整1個月。
而這個時間是很快的了，因為美國有豐富的經驗。原時空裡，華夏的第一艘航母從交付到形成戰鬥力，足足用了六年時間啊，再加上七年建造時間，華夏第一艘航母從建造到形成戰鬥力，足足用了13年，所以百年海軍，真不是一句空話啊。