徐華盛和大家打著招呼，眼裡也全是自豪感。
這就是企業責任吧，做一個企業，不能僅僅把利潤當做企業的唯一標準。員工的幸福指數對於一個企業來說，也是非常重要的東西。
“周總，這是咱們的賽車場，目前正在建設當中，今年差不多就能建設好。這個賽車場規格是目前全球最高的，可以承辦最頂級的國際賽事……”
一行人路過正在建設的賽車場的時候，周燁笑著說。
“嗯，咱們山海汽車集團也要積極的參與到這些頂級賽事中去，展現咱們的技術和實力。雖然需要花一些錢，但是回報也會更多，你們先玩著，我正在尋求收購幾家國際賽事，要是成功的話，未來不管是F1還是WRC，未來都會重視華夏市場……”
徐華盛的話讓周燁咽了咽口水。
老大不愧是老大，竟然要收購這些國際賽事。
這些國際賽事背後其實都是資本在運作，本來這些賽事就是一個商業行為，背後股東都非常多。
不僅僅賽車，籃球，足球這些東西都是如此。
而資本追求的就是利益，現在的徐華盛恰恰有錢。徐華盛也非常重視新聞產業，這幾年其實也在默默的收購一些媒體公司。
最重要的是，在互聯網媒體層麵，徐華盛比全球任何資本都牛逼。現在牛逼的互聯網軟件，都是徐華盛在控製，未來徐華盛在網絡媒體層麵控製力度更大。
等智能手機普及之後，等4G、5G來臨之後，徐華盛打造的互聯網生態才會展現出真正的威力。
就在徐華盛在津城視察的時候，在美國，在波音公司的生產車間內。
很多波音的專家和華夏這邊的專家正在對華夏送過來的零部件進行嚴格的測試。
華星給波音下的訂單也是一波三折，從一開始的大訂單的歡喜，到最後加拿大羈押徐華盛後的暫停，再到訂單的重啟，項目一波三折。
不過自從徐華盛被釋放之後，這個項目合作就加快了合作。
目前津城的飛機製造廠已經建造完畢，波音這邊也已經準備完畢，這一筆訂單的製造馬上就要開始。
不過根據之前的協議，波音必須提供所有零部件的參數，華夏這邊根據這些參數去製造一些零部件
。
華夏能製造的零部件，波音這筆訂單必須優先采用這些零部件。當然前提是華夏提供的零部件要比波音現在采購的零部件的價格要低才行。否則波音單價飛機的成本上升，利潤就降低了。
反之，如果華夏提供的零部件的質量合格，價格又比原來的價格低，那麼波音單價飛機的利潤就會增加了。
前些日子，一些華夏生產的零部件的樣本被送了過來。
送來之後，波音檢測部門就開始對這些零部件開始進行嚴格的測試。
現在，很多零部件的測試結果出來了，看到這個結果，波音這邊也大吃一驚。
因為華夏送來的所有零部件都是合格的，所有零部件的參數達到了標準，完全可以替換之前他們采購的零部件。
最關鍵的是，這些零部件的價格要比自己原來采購的價格低不少。綜合下來，這些零部件的價格要比之前采購的價格要低五分之一左右。
這個比例可是很高的，對於一架大飛機來說，製造成本敢低五分之一，這是相當牛逼了。一架飛機的成本動輒幾千萬美金甚至更多，敢便宜五分之一，這是相當恐怖了。