就算一輛車賺1000塊錢，那也不得了啊。一個月賣兩萬輛，那就是2000萬啊。一年下來2.4億人民幣了。
而且不用投資研發，隻是建立一個生產線，生產出來賣掉就能賺錢，多省心啊。
最重要的，有了這些車，他們就有足夠的時間和資金去研發自己的技術了。未來通過努力，可能就會擺脫對華盛汽車研究院的依賴，讓自己掌握真正的技術。
如此盛況讓華盛汽車研究院樂開了花，而山海汽車集團其實心裡也開心。雖然這些車子和自己是競爭對手，但是他們用的零部件卻是自己生產的。
山海汽車集團也知道，華夏這麼大的市場，不可能讓自己一家車企壟斷。自己做最大的就行了。
再賣點零部件，做零部件供應商，悶頭發大財更爽。大家一起把華夏汽車做大做強，捐點沒毛病。
不僅要在國內卷，還要一起出去去國外卷，去搶占海外市場，和日係，美係，德係等品牌搶吃的，搶喝的。
山海汽車集團對於技術是有絕對的自信，因為山海汽車集團的技術魚塘裡的魚太多太多了，多的讓其他車企想都不敢想到底有多少魚。
現在山海汽車集團手裡有大量的專利，不僅有燃油車，還有油電混動的專利。而技術上麵，連純電動汽車的技術，山海汽車現在都擁有很多。
在純電動汽車領域，現在山海汽車甚至已經有測試車在測試了。
所以在技術上，未來幾十年，徐華盛有絕對的自信可以碾壓全球車企。畢竟有徐華盛這個掛逼在呢，要知道徐華盛腦海裡的技術，還在自我驗證，想比自己剛重生的時候，現在徐華盛腦海裡的很多技術要比那個時候多很多。
就在華夏大陸這邊熱鬨的時候，在寶島也很熱鬨。
對於寶島股民來說，10月10號是一個值得期待的日子。因為10月10號，希森集團將在台股上市。
這讓很多股民無比的期待，因為快速崛起的希森集團，在寶島是一個傳奇巨頭。
短短幾年時間，希森集團
就從一個小小的工廠，成為一個超級巨頭。
現在的希森集團旗下公司很多，包括希森電子，希森機械，希森電器，希森地產，希森汽車，希森半導體，希森教育，希森金融等等。
在寶島，希森集團現在真的猶如神一般的存在。就拿電子產品來說吧，現在寶島的電器市場，希森品牌的市場占有率高達百分之六十五。
同時希森手機也是寶島唯一一家手機廠商，在寶島市場占有率高達百分之九十以上。
希森的電腦在寶島的市場占有率也高達百分之八十五以上。
同時希森集團還給很多國外品牌代工和供應零部件。特彆是日係品牌的產品現在都是希森代工。
比如東芝，索尼，三洋等等日係品牌。這些企業都和希森簽署了產品代工協議和零部件供應協議。
這樣的希森集團，在寶島人民眼裡，那就是神一般的存在。這樣的企業上市，自然在寶島引起無數人的關注啊。