最受益的當然還是金山縣，可以從偏居一隅的被遺忘角落，變成一個重要的跨省交通中轉站。
關鍵在於，這條路怎麼修，由誰來修，具體修在哪個位置?
怎麼修的問題，無非就是兩種，第一是隧道加高架橋，第二種是蜿蜒曲折的盤山公路，具體需要專業人士研究決定。
至於誰來修，跨省公路當然需要兩個省合作，金山肯定沒有說話的份，岩台不知道行不行，但大概率還得由省裡出麵協調。
省裡層次太高，目前祁同偉壓根接觸不到，他認識的人裡，有能力並且可能感興趣的，隻有李達康一人。
所以他現在能考慮的問題，就是把路修在哪?
“徐總，你舟車勞頓，先休息一下，我有急事去一趟縣裡，回來後請你品嘗山裡的野味特產。”
“沒事，祁老弟，你有事就去辦，早去早回。”
祁同偉沒有直接去縣委縣政府，這條省際公路的落實難度太大，如果拿不出足夠強的說服力，就貿然去找李達康，反而容易把路給走死了。
於是，祁同偉先跑了一趟地質局，很遺憾，人家對岩台山的工作重點放在山體結構，礦產和水文資源上，至於地貌調查，反倒做的不怎麼細致。
隻拿出一張地形圖，上麵顯示，金山縣境內的岩台山脈，山體最狹窄的地方恰好就在紅山鄉紫溪村附近。
祁同偉聽完後，不由有些心灰意冷。
地質局說的不就是三十裡崗那一片嗎，光山體狹窄有個屁用，那裡山高啊，總不可能全程打隧道和立高架吧。
這樣的工程，耗資何其巨大，要是放在二十多年後或許可行，現在就拉倒吧。
晚上，祁同偉讓葉飛他們，用蛇酒灌醉了徐海峰，自己一個人看著星光下黝黑的山體發呆。
腦子轉了千百遍後，最終還是決定，第二天去交通局試一試，畢竟他們是專業修路的，或許能提供一個思路。
交通局長張國強聽了祁同偉的想法後，心裡直接起了嘀咕，這不是異想天開嗎?
但考慮到祁同偉現在的勢頭，麵子上還是要給足的，於是他把局裡和公路段的工程師全部找來，讓他們和祁同偉做具體分析。
這些工程師們，把頭搖的一個比一個賣力，金山縣境內的岩台山脈平均海拔最高，修公路根本就不可能嘛。
最後還是一位二十出頭的實習生站了出來，他說了一句話“如果一定要在岩台山修路，除非那個地方有條古代通道。”
這個說法，讓祁同偉又燃起了希望，問道“為什麼必須要有古代通道?”
“我的大學老師說過，古人是很有智慧的，他們排除萬難，在大山裡開辟道路，一定是考慮了很多因素後才會做出選擇，那個地方，必然有著得天獨厚的地利優勢。”
“巧了，我在的紫溪村附近，就有一條連接兩省的古道，你可不可以跟我去看一看?”
實習工程師頓時躍躍欲試，用征詢的眼神看向張國強。
他名叫楊國偉，畢業於漢東交通大學，剛參加工作才一個月，還沒有經曆過職場的毒打，正是工作熱情最高漲的時候。
張國強當然沒必要阻攔，點頭道“去吧，就算你正常上班，祁助理是領導，你對他尊重一點，聽他的吩咐做事。”