而後一行人繼續巡視馬車廠，卻發現馬車廠還開了另外一條生產線，生產的居然是一個個木頭箱子。
楊雄道：“這些箱子好像是陳郡運輸車上的箱子，你們馬車廠也生產箱子？”
陳列得意笑道：“這是弟子今生最得意的作品，不要看它簡單，隻是一個箱子，但它卻是標準化產物，陳郡碼頭地方有限，加上鴻溝畢竟不是畢竟不是湖泊海洋，碼頭停泊的位置有限，航道也極其有限，但要轉移的貨物卻越來越多，很多時候運輸船都把鴻溝給堵住了，南來北往的貨商都很麻煩。”
“弟子就在想，能發明一種快速轉移貨物的東西，能夠快速的把貨物清理出船，而後弟子就想到了用箱子裝貨物，箱子裝貨物不算是什麼創新，這其中真正創新的地方在於所有箱子都一個標準的，這一個箱子可以正好卡在一輛馬車上，也可以卡在運輸船，貨船上，商賈可以直接把貨物裝進箱子裡，用龍門吊快速把這些箱子吊起來，弟子在陳郡試驗的情況來看，使用集裝箱之後碼頭調用貨物的速度提升了十幾倍，以前擠碼碼頭的貨船可以在半個時辰內快速離開。”
“果然是大道至簡，你這個集裝箱在天子那裡最起碼能封個子爵。”楊雄感歎道。
他是幾十年的工匠，聽完陳列的話就明白集裝箱的原理，這沒有任何一點技術難度，但這其中最重要的就是其中的標準，就這麼一點小小的改動就能提升幾十倍的效率，而且這個標準在整個大漢推行的越廣，對效率的提升就越高，能解決大漢碼頭火車站貨物轉運的效率。所以他才給予了極高的評價，並且向陳列保證，一定會把他的集裝箱技術上報給天子。
巡視完車馬場之後，楊雄一行人來到了陳郡鋼鐵廠。
陳郡鋼鐵廠是這個世界上第一家建設高爐的鋼鐵廠，大漢最開始的裝備，除了繳獲大秦武庫當中的，絕大部分都是陳郡鋼鐵廠打造出來的，可以說這是一家功勳卓著的工廠。
但從大漢建都長安城之後，陳郡鋼鐵廠得到的資源相對有限，加上各地的鋼鐵中心興起，競爭對手多了，陳郡鋼鐵廠發展相對霸上鋼鐵廠落後了一些，不管是從產能上還是產值上都比不上霸上鋼鐵廠。
雖然依舊是大漢第二大的鋼鐵廠，但對陳郡鋼鐵廠的工匠來說，他們依舊有一股失落感，不能再次成為大漢第一大的鋼鐵廠，對他們來說就是失敗。
但從陳郡成為了朝廷的試點之後，丞相周勃決定用原本的鐵軌取代木包軌，更新軌道，陳郡鋼鐵廠再次步入了飛速發展的階段。
要知道一裡鐵軌就要耗費上百萬斤鋼鐵，陳郡鋼鐵廠全年的產能也隻夠鋪兩百裡。
但鋼鐵廠不可能把所有的產能都用在鐵軌上。兵工廠需要的火槍，火槍，百姓需要的農具，鐮刀，鋤頭等等，機械廠需要的各種工具鋼，各種機械零部件，馬車廠需要的鐵皮，鐵釘，軸承。
廠長陳磊隻能拿出一小半的鋼鐵產能用在鐵軌上，這點產能遠遠不能滿足鋪設鐵軌的需求。
陳郡地處中原，地勢起伏本就不大，加上原本就有木軌做好的基建，隻需要拉著鐵軌到工地上去就可以鋪好一段鐵軌，鐵軌鋪設的進度極其快，隻要鋼鐵廠的產能跟得上，一天鋪設幾裡的鐵軌根本不成問題。
暴漲的鋼鐵需求，導致陳郡鋼鐵廠擴充產能是必然之事，去年開始陳磊就集結鋼鐵廠大匠，開始建造70萬斤的高爐，同時他還在預研百萬級的高爐，想要從霸上鋼鐵廠奪回天下第一鋼鐵廠的寶座。
但鋼鐵廠想要擴充產能，不是隻建高爐就夠了，工匠也需要提前培訓，需要有大量合格的大匠管理人才，尤其是高爐等級越高，需要的人才就越多，而能幫他們解決這個問題的隻有少府了。
所以陳磊看到楊雄()
一行人之後道：“楊師，我們陳郡鋼鐵廠需要少府的支援，需要大量熟練的工匠，大匠，陳郡鋼鐵廠未來發展的好壞就全靠您的幫助。”
而後陳磊還帶楊雄一群人來到了建設一半的高爐工地上，豪情大發的說，這將會成為天下第一的高爐。並且還帶著他看了預研的百萬斤級的高爐設計圖。
楊雄有點擔憂道：“一次性新建兩座高爐，開銷是不是太大了？而且這兩個高爐研製成功，你們陳郡鋼鐵廠的產能將會翻一翻，陳郡有這麼大的財力修建如此多的鐵軌？”
要知道一裡鐵軌的建設費用是500萬往上，修個100裡的鐵軌，陳郡都沒出，就要花個5億以上，而陳郡鋼鐵廠按照這個計劃產能翻一番之後，有六七成的鋼鐵將會用在鋪設鐵軌身上，每年差不多要鋪設三四百裡的鐵軌，鐵軌的建設費用就是十幾億錢，要知道大漢的通政司，每年對基建的投入也就比這個高一倍。
陳郡雖然有錢，甚至可以排在大漢前三，但就從這一路他看的情況來看，陳郡吃財政飯的人特彆多，財政的壓力也會非常大，哪裡有那麼多結餘用來建設鐵軌。
陳磊道：“陳郡為朝廷的試點郡之後，每年的稅收暫時不用調撥到朝廷去，而且大量的官營作坊被朝廷收編之後，陳郡稅金大增，典郡守已經答應，5年內陳郡一半的財政收入會用在鋪設鐵軌上，讓我放心大膽的擴充產能。
陳郡一年財政收入有30多億，官營作坊的收入也有十幾億，扣除漢吏的俸祿支出，分出一半，每年就能建設300裡的鐵路，而隻要鐵路網絡有雛形之後，那些想要發財的商賈自然會跟隨投資，按照朝廷往年的比例，這些商家投入的錢財會占據兩倍左右，後麵即便是郡守減少了投入，這些民間商賈的投入也能完全消耗掉鋼鐵廠增加的這些產能。”
楊雄還是搖頭道：“你這個增產方案太激進了，這是打算在兩年內走完鋼鐵廠20年發展的道路，我隻能同意你這座新建的高爐，百萬斤的高爐還是等幾年再說。”
陳磊不甘心道：“我大漢的軌道已經有3萬裡，這些軌道改成鐵軌，足夠我大漢鋼鐵廠忙碌上百年，現在是機不可失的時候，我們不增加鋼鐵的產量，其他的鋼鐵廠就會增加，到時候市場就被人家占據了，要是是少府的鋼鐵廠也就算了，但被民間鋼鐵廠占據份額，那朝廷就損失大了，鋼鐵業可是我大漢的支柱產業。”
陳磊雖然說的這麼急迫，好像少府的鋼鐵行廠已經要被民間的小鋼鐵廠擠破產，但楊雄依舊不為所動。
“做任何事情都不能太激進，你兩三年產能翻一翻，消耗的煤炭要翻一倍，鐵礦要翻一倍，工匠的數量也要翻一倍，運輸物料的火車，挖礦的工人，你這條產業鏈上所有的工匠都要翻一倍，任何一個步驟出錯都會遇到天大的麻煩，還是留點餘量一點點的增加為好，欲速則不達，你先把眼前這座高樓建設好。”
後麵即便是陳磊各種勸說，但楊雄都不為所動，一個百萬等級的高爐，年煉鐵量就超過了上億斤，這樣用來打造鐵犁足夠大漢每家多一個鐵犁，建造4000裡鐵包木軌。
更關鍵是大漢有七大鋼鐵中心，小的鋼鐵廠幾乎每個郡都有，從朝廷決定用鐵軌取代木軌之後，少府下屬的鋼鐵廠都有擴充產能的打算，要是這些鋼鐵廠都像陳磊這樣激進，兩三年鋼鐵的產量就翻一番，兩三年之後，楊雄簡直不敢想象，大漢如何消費得了這麼多鋼鐵產能。
陳磊隻能失望的將楊雄一行人安置在招待所。
陳愛民道：“我看陳廠長這個計劃可行性非常高，即便某都知道用鐵軌之後，鋼鐵的市場會提升幾十倍，根本不用擔心銷量問題，府君怎麼就不答應？”
張揚笑道：“果然是剛從學府出來的年輕，這事可行性非常()
高。你以為這鐵礦，煤礦是說挖就能挖出來的，那都是要拿人命來挖的，產能提升一倍，難度就要提升好幾倍，死的人也要多好幾倍。
而且煉鋼更是技術活，70萬斤的高爐還處於上馬階段，陳廠長就準備上馬百萬斤的高爐了，誰又能保證這就能一定成功，高爐大了一倍，難度可是提升了十幾倍，我大漢倒掉，裂掉的高爐也不是一兩座了，每次出現這樣的事故都是死傷慘重。這不是你說克服就能克服的，而是要在高爐常年運轉當中積累經驗，解決一個個問題，才能在這個基礎上繼續攀登，這70萬斤高爐會遇到什麼問題還不知道，就上馬百萬斤的高爐，府君不答應才是正常。這要是出了問題，不但錢財損失巨大，工匠的傷亡也是會極其巨大。你沒有看到那些因為工業化慘死的工匠圖畫嗎？”
陳愛民帶著一絲驚恐道：“當然看了好幾天都沒睡著覺。”
大漢的工業化並不是一帆風順，農戶已經算是比較遵守紀律了，但比工業化需要的組織和紀律來說還是差的太遠了。
所以在大漢發展工業化的過程當中，總會有各種意外導致死傷。