從這第四圈就不難看出，胡順確實是玩脫了。
五圈後，秦川甩開了胡順一秒的差距，此時比賽也已經來到了第九圈。
一秒之差在賽道上是什麼概念，意思就是秦川進入二號彎的時候，胡順才剛剛從一號彎出來，中間至少差了能有四個車身距離。
差距來到這種程度秦川也放棄了傾角策略，畢竟他現在也沒有完全掌握，還是要以穩為主。
接下來的幾圈秦川的速度降了下來，這降下來的速度就像是給了胡順希望一樣，又開始狂追。
四圈後，胡順追近了零點五秒，秦川又重新開足馬力。
總之，秦川就是先跑一段，然後慢慢的吊著身後的胡順，等對方要追上了又接著發力甩掉，極限拉扯玩的很透徹。
很快比賽來到最後的五圈，此刻胡順又貼近了秦川身後接近零點三秒左右的距離，一個半車身。
賽車經過終點收到車隊給的信息時，秦川暗自開始發力，傾角重新恢複到下降一度的水準。
“你說這胡順好好的一開始為什麼要讓秦川在前麵跑啊，這下好了，對方隱藏了實力，把他當猴耍。”
“誰說不是呢，估計這次要不了幾圈，秦川又會把這家夥給甩掉，話說這秦川還真是厲害，一個新人居然將圈速刷新到了2分18秒之內，17秒開頭我看這個組彆這麼多年了，上一個能做到這個圈速的車手還是十年前呢。”
賽道上車速飛快，此時比賽已經接近到了尾聲，就在眾人以為秦川會再次發力甩開胡順的時候，此時秦川卻忽然出了岔子。
失誤了？
秦川職業生涯的第一次失誤。
第十五圈的六號彎，秦川在攥緊前刹車加大傾角準備入彎的時候，前輪忽然滑了一下。
六號彎前，秦川的賽車前端劇烈的晃動了一下，然後賽車瞬間向地麵栽倒。
這是low賽的征兆，本來秦川嘗試降低一度傾角就有些勉強，此時後期輪胎磨損嚴重，果真出了問題。
“嗬嗬，小子，不行了吧。”
看到秦川要摔，飛馬教練嘴角露出來一抹冷笑，秦川自己摔車那對他們來說絕對是一件大好事。