“我們看到今天天誠車隊也換上了一位年輕小將出場，頂替掉了徐龍的位置，據我所知這位小將今年才隻有十九歲，算是場上最年輕的車手之一，希望他能給我們帶來光彩奪目的比賽。”
賽事的解說將鏡頭放在了秦川的身上，作為天誠車隊的人，秦川這場比賽注定是受儘矚目。
不同於魔都賽道，龍灣賽道是一條以彎道為主，直線較短的賽道，一圈十七個彎道，連續彎就有三個，在賽前秦川就知道這條賽道對他來說絕對算不上優勢。
賽車就是如此，有優有劣。
一號彎順利通過，秦川一個翻身，動作標準的衝進二號彎，一二號彎是一個反向連續彎，配上終點直線，這兩個彎角秦川知道絕對是正賽的必爭之地。
三號彎刹車進彎，車子傾角達到了驚人的63度，63度完全符合csbk這個級彆車手的實力。
從三號彎出來，接下來就是幾個大角度彎，連接緊密，出彎後的直線很短，這種彎道和連續彎一樣，很考驗車手的節奏性和體力。
整條賽道真正的直線隻有終點一條，長度僅有零點七公裡。
台下，薑悅做好筆記，今天這場比賽是秦川第一次站上華夏頂尖賽事，至關重要，如果用娛樂圈的話術來說，這算是正式出道了。
車速飛快，一邊做圈速，秦川一邊用眼角餘光掃視著賽道內的其餘車手。
csbk車手果然和他之前見過的那些車手都不一樣，一個個都拚的很，秦川看見好幾個車手入彎前車身姿態晃得都很厲害。
如此看來他也要拚命了。
一圈結束。
“我靠，這個秦川這麼才排在第十六位啊，這也太拉了吧。”
“對啊，怎麼才十六啊，這也不想天誠車隊的水準啊。”
“哎，都小點聲，沒聽見人家才十九歲嗎，年輕人總得慢慢來。”
第一圈秦川隻排在了第第十六，這個成績以第一次參加csbk車手的身份來說算是非常不錯了，但以天誠車手的身份來說那還差點火候。
“等等，彆吵了，大家快看那是誰，飛馬的衛青逸！他要乾嘛！”