不出意外，今天將會是載入史冊的一天。
“再來就是十五號彎了！最後一個區段，秦川，準備迎接生涯首勝！”蔚然大喊。
“十五號彎出彎，進入十六號彎，身後的佩科依舊沒有辦法接近！”
“再來就是十七號彎！ktm車隊，準備迎接他們在米來賽道利亞站的第一座分站冠軍！”
“恭喜秦川！”
劇烈的引擎轟鳴聲通過終點的收音設備傳入車迷耳朵裡。
終點攝像頭畫麵，一道橘黃色的賽車從最後一個彎道飛快駛出，瞬間衝線！
車頭懸掛著21號號碼，號碼的旁邊還印著小小一塊華夏國旗。
意味著這是一位華夏車手。
賽車越過終點線，秦川激動的振臂一呼，緊接著趴在賽車上激動的無法言語。
疲憊，激動，幸運，感動，各種情緒充斥腦海。
賽前儘管有預想，但真正做到的時候卻是另外一碼事。
終點兩側，秦川的所有車組人員抓著隔離的鐵絲網掛在賽道兩側振臂歡呼，異常的興奮。
p房內ktm車隊的老板甚至差點從輪椅上站了起來。
ktm和阿普利亞車隊很強，這幾年僅次杜卡迪，但分站冠軍卻是很少，因為他們隻是排在前麵，但冠軍大部分都是被杜卡迪所壟斷。
八台杜卡迪賽車，恐怖如斯。
他們又不像r係幾廠之前興盛過，隻是最近才剛剛崛起，之前很多年都是陪跑，分站冠軍都沒幾個。
秦川這一場分站冠軍無疑給他們車隊曆史添加了濃厚一筆。
賽車衝線後減速，佩科就在秦川身後，第一個過來祝賀，賽車停靠在秦川旁邊，佩科伸手拍了拍秦川的胳膊。
緊接著是盧卡，還有馬丁，都紛紛湊了過來。
在gp這算是人情世故，也算是一個不成文的規矩。