第486章?壓車戰術
接下來兩人掃了一眼車群後麵，果然他們發現了不對勁，一時間心中的想法更甚了，似乎確定馬丁就要做那件事！
“比賽來到第十二圈，我來給大家彙報一下車群目前的名次情況。”
比賽接近過半，蔚然及時的給觀眾分析了一下場上車手的位置情況，小張在一旁跟著補充。
“第一是秦川，目前優勢最大，帶開了超過兩秒以上的距離，第二是馬丁，緊隨其後的是佩科還有第四名的賓得。”
“賓得這一場中期發揮的很好，目前距離佩科隻有零點三的差距。”
“至於賓得後麵，則是第五名的大e，以及今天發揮非常好的馬王！”
馬王在第六的位置，這對於這賽季的馬粉無疑來說是一個好消息。
卡塔的夜間氣溫較低，又沒有日照對於體能的要求自然是很低，這對這位大傷過後的八冠王有很大的好處，原本他在第九的位置，在比賽剛開始就吃掉了野獸來到了第八。
緊接著再由於盧卡和紮口摔車的原因上了兩個位置，直接來到了第六。
在他後麵的則是本賽季一直狀態低迷的野獸。
野獸在這條賽道上的實力並不差，甚至他的第一個分站冠軍就是在卡塔拿下的，不過今年來到廠隊的他狀態卻一直十分低迷，甚至跑不過之前的手下敗將馬丁。
最早馬丁和野獸兩人就是爭奪廠隊位置的車手，隻是去年野獸更勝一籌被選進了廠隊。
結果進了廠隊之後，野獸萎靡不振了，相反在衛星的馬丁卻崛起了，而馬丁之所以能用上和廠隊一樣的新款賽車，也是廠隊當初對他的補償。
野獸今年的萎靡至於是資源問題還是彆的原因這東西誰也說不清楚。
蔚然這麼一提，車迷們倒是發現了，現在這後方好像沒有能幫佩科的人了，隻有野獸卻還在第七的位置。
不過這問題也不大，畢竟哪怕是離得最近的賓得此刻猛追過後也還有零點四的距離。
追上都很難。
“馬丁這邊的速度又慢了，他似乎在保胎，但這個速度掉的也太快了。”
“他的速度已經慢到快要進入到佩科的攻擊範圍內了。”
蔚然看了一眼馬丁的位置緊張的說道，這個距離佩科是很有可能對馬丁發起進攻的！