似乎是放棄了對第二名的爭奪，不想再往上爬，隻是想和羅西‘切磋’一般。
如果在當時論這兩位車手的實力，約翰可以肯定，九冠王不是這位初出茅廬車手的對手，因為當時的羅西已經36歲高齡，而那位比他年輕了十歲還不止！
體能就是一個天和地的差距。
如果不是摔車退賽次數過多，這位93號絕對還是賽場冠軍的最大爭奪者。
從這一刻開始，現場的羅西粉絲就知道了mm93的目的。
接下來這位的纏鬥幅度越來越大，甚至可以稱之為不是為了進攻上的纏鬥了，稱得上是挑釁，完全就是不讓你走的想法。
縱使這位當時的九冠王直接把他放過去，這位mm93依然會退回來繼續和他進行纏鬥，甚至多次出現了肢體碰撞，兩人的賽車也多次碰撞。
通俗易懂的說，算是直接把當時高齡的九冠王玩弄鼓掌之間。
總之就是不讓你穩住圈速，堪稱一塊甩不掉的狗皮膏藥。
以至於當時的解說都坦言，其有多次的不正當行為。
最終在多次糾纏，躲也躲不掉，過也過不去的情況下，這位九冠王似乎是出腳了，在比賽來到最後半場時刻的時候，羅西有一個在彎道中抬腳的動作，這個抬腳動作導致在外線的mm93摔車葬送掉了比賽。
因此羅西也受到了判罰。
但當時現場的車迷反應卻是不同的，以羅西粉絲當時在motogp的占比，局麵幾乎是一邊倒。
以至於牽扯出了後麵跟機器人的事情。
這個抬腳在當時引發了很大的爭議，給車迷的感覺是這位九冠王把mm93給踹了出去，但當時的轉播畫麵無法確定這一點，這位九冠王給出的答案是兩人發生了碰撞，他下意識的抬了腳。
賽會對此進行了調查，根據車載表明，mm93的賽車在彎中刹車拉杆被撥動導致前輪抱死從而摔車。
具體是外界傳言這位93號貼上去導致賽車壓到了羅西的腿，對方下意識抬腳碰到了刹車導致的事故，還是羅西故意而為之這一點至今也不得而知。
因為當時賽會的確判罰了羅西，但理由不是這個，理由是其有刻意把mm93往賽道邊緣擠的嫌疑。
當時的motogp新規，一年大小判罰累計四次，將會被安排最後一位起跑發車，而羅西這剛好是第四次。
這原本在當時是針對mm93的規則，卻成為了壓垮九冠王的最後一顆稻草。
最後一位發車，對一位爭奪世界冠軍的車手來說意味著什麼可想而知。
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