第508章 moto3(1 / 2)

第508章?moto3

第508章?moto3

至於這位新秀和ktm的瓜葛就要和KTM自家的車手培養體係說起了。

這位極有天賦的新秀他就是KTM體係培養出來的車手,出自KTM自家的學院。

按照當初學院簽訂的合約,這位新秀拿下冠軍之後,KTM要在明年必須為其提供最高組彆,也就是motogp的車手席位,無論衛星還是廠隊。

如果無法提供,對方可以放棄KTM選擇其他品牌的車隊。

總之合約的內容就是,你上了gp必須首簽KTM,其他品牌不行,除非KTM不要你,沒位置,你才可以轉投其他地方。

這種天才KTM的老板自然不會放棄,但同樣,他們車隊的四個車手他也不想放棄。

所以就有了去找賽會申請新的衛星車隊這一說,多一個車隊,就多了兩個席位。

由KTM出資由他們來找讚助商組建新的衛星車隊給這位新秀提供席位,不過最終被拒絕了。

所以KTM久經輾轉之下放棄了小e,據說這也有小e自己的意願在裡麵。

這就是這件事的全部過程。

這位車手秦川有印象,在他們華夏車迷圈裡還火過。

之所以火原因是今年其在奧國站奪冠穿著背帶褲慶祝的畫麵被導播放了出來,穿背帶褲慶祝結果火了,秦川隻想說,車迷裡居然也混進了小黑子。

不過這也不算賽會雙標,杜卡迪雖然有三個衛星車隊,加上廠隊共八台車,但其並沒有申請過任何格外的衛星車隊。

完全是因為其車好,租金又便宜,還沒有架子等等原因從其他車隊身上撈過來的。

這些衛星車隊的老板第二年直接換了合作方,改投杜卡迪。

隻不過這波拒絕KTM的衛星車隊申請,讓秦川感到了奇怪。

按理來說車隊不用賽會負責,完全是KTM自己花時間花精力,他不懂賽會為什麼拒絕。

不過他也沒多想,這裡麵可能有人家自己的原因,但可以看出車隊不是那麼容易申請的。

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