刺耳的刹車聲響起，賽車的後輪微微離地，前避震觸底，秦川感受到了完整的前輪反饋。
一號彎雖然是一個高速彎但有終點直線的加持這個彎道也並非不能超車。
內線，晚刹，然後入彎。
賽車以非常穩妥的速度衝進內線，然後貼住彎心，從一號彎開油而出。
rc16猛地出彎！
出彎之際秦川將速度推到了頂點，後輪幾乎是一擺一擺的。
“秦川過了，二號彎奧利維拉會不會嘗試反擊！”
一號彎秦川成功完成超車，華夏觀眾席上響起了一片歡呼聲，此刻的秦川已經來到第十七位。
兩圈從二十四上升到十七，這個速度相當快了，他們忽然覺得，好像按照這個速度，冠軍也不是不可能啊！
台下KTMp房，斯通納和佩德羅薩的臉色依然凝重，雖然照最開始輕鬆了一些，但臉色算不上太好。
僅用兩圈就超了七個人，這個速度的確很快，但也很正常。
換做佩科和馬丁兩圈就算做不到，三圈也差不多，他們也可以輕鬆過掉這些末流這賽季狀態不好的車手。
這些都不是最重要的阻礙，簡而言之，最主要的難關還沒來呢，等秦川再往前爬一爬，那才是真正的考驗。
中流車手，每一個都不好對付，就算秦川能超，一人拖個一到兩圈耗都能把秦川耗死。
接下來的三圈秦川依然以穩紮穩打的速度穩步上升，雖然速度慢了點三圈僅僅隻過掉了兩個人，位置來到第十五重新回到積分區，但這個趨勢還是相當可以的。
直到比賽來到第六圈，秦川才遇到本場目前最大的一個阻礙。