第583章?頭盔上市
中午秦川趁著吃飯的時候看了一遍上午測試的全部名次。
雅馬哈這次不是沒有升級，發動機應該動過，尾速有提升，笨田那邊也有升級，不過作用也不是很大。
這兩家的車手依然停留在老位置，十幾名開外。
視線來回徘徊，秦川最後也看到了那位八冠王的位置，在第九。
這位被他當做今年奪冠對手的馬王在上午的測試表現的不算太出色。
第一次測試對方進過前三，第二次明顯名次下滑的有些嚴重。
“從笨田換到杜卡迪不是應該會變快嗎？”
薑悅看到這個名次也有些微微吃驚，以往騎笨田在這個名次換到杜卡迪之後還是在這，沒有變化，車不是快了嗎，怎麼會沒有變化。
“他需要適應賽車，再等等估計就快了。”
秦川沒有太過於驚訝，這位八冠王上次測試的名次的確把他自己的車迷連同藍星的大部分車迷給唬住了。
不少人以為這位今年會乾爆佩科，其實還差了點。
這次測試其餘車手動真格的之後，他就很難展現出更快的速度了。
秦川觀察過，杜卡迪的開油方式和KTM有輕微的不同，走線也有細微的差彆，和KTM有差彆跟笨田比一定也有差彆，需要時間適應。
適應之後，或許這位可以爭奪一下冠軍，短期恐怕是很難了。
吃完了午飯，下午的測試開始，下午的測試出現了摔車，大師兄摔了，除此之外還有其餘的幾位車手出現了摔車。
從摔車來看，大部分人應該都已經開始推極限了。
秦川也開始推極限，順便尋找最合適的賽車配比。
這樣的測試一直持續了三天，最後一天測試，佩科做出了全場最快，破了秦川去年的圈速記錄超過零點八秒。
這個成績一出，直接點燃了motogp的賽事媒體。
原因無他，這個車速太快了，快到沒道理，就連秦川這次也比佩科慢了近零點一秒。
一圈比秦川的記錄快零點八秒，杜卡迪賽車這次升級的優勢被無限擴大，這已經不是一代的提升，反而像是隔了一年一樣。
正如杜卡迪負責人所說，gp24對比gp23是一次跨越非常大的升級。
秦川這邊或許能做到更快的圈速，但是他一直沒找到合適的搭配，這成了秦川的阻礙之一。