要說哪裡有人，隻有直線一側的幾十個p房裡充斥著記者還有車隊的工作人員，顯得非常的忙碌，和空蕩蕩的觀眾席形成了強烈的對比。
秦川和薑悅還有斯通納一行人來到了KTM的p房門口。
Ktmp房這裡聚集著至少十幾名記者，其中還有舉著攝像機的賽道工作人員，不過都被攔在外麵，沒有讓他們進入p房內部。
現在還沒到開賽轉播的時間，這些攝像機人員是不能進來的，至於記者那就更不能了。
除了官方的采訪時間之外，其餘的時間他們都是來挖掘爆料的。
相當於半個娛樂圈狗仔。
穿過人群，秦川走進p房，順帶拒絕了所有記者的采訪，p房內忙碌的眾人紛紛抬起頭來，見到是秦川互相都打了聲招呼。
秦川和團隊相處的都不錯，經常會請客吃飯所以人緣很好，約翰也看到了秦川，隻是點了點頭，很快就進入到了忙碌之中，他的團隊是最忙的，因為今天要調試賽車。
“看來是有效果。”
見到約翰一臉高興的模樣秦川大致就猜到了，這次KTM找來的人有效果，快走了兩步走到了約翰的工作台前。
此刻的約翰正圍繞著賽車來回的做著檢查，在賽車的周圍幾個團隊人員在拆零部件，做著保養。
“嗯，沒錯，根據模擬賽車周圍的空氣流動已經相當穩定了，目測今天的測試會有不小的提升。”
秦川來到電腦前看了一眼，今天早上約翰看到新賽車之後就做了空動模擬，目前來看效果不錯，不過具體如何還要實戰才能體現出來。
之前的幾個套件上模擬也表現的不弱，但實戰之後就很撈。
接下來秦川看了一眼賽車，仔細觀察了一下，將賽車各個角落看了個遍，車身依然沒什麼變化，車架用的是後麵改良的新款車架，這個車架是碳纖維材質的，和之前的車架略有不同。
上一個老版本也就是上賽季的賽
車，其采用的是複合材料，這個新款換成了碳纖維。
賽車上並非所有的東西都必須要用碳纖維有些東西就不行，就像廠車的輪轂，都是鎂鋁合金的，而不是采用碳纖維的。
碳纖維無法承受賽車高強度的運動。
車頭的定風翼發生了輕微的變化，車尾的也變了，隻是微調，除此之外並無太大的調整。
但秦川知道也不需要做出太大的調整。
這個時候如果大調時間根本來不及，隻要空套有提升那就非常不錯了。
比上次提升一點，他就有把握拿下佩科。
處理完賽車之後，秦川又和斯通納商討了一下moto3王招他們的測試，然後就準時開始了熱身。
七點半，賽車場的大門正式打開，觀眾席開始進人，僅僅隻是不到十分鐘的時間，卡塔的觀眾席就已經坐滿了百分之三十，並且人數還在逐步增多。
按照目前的情況來看，今天的觀賽人數突破觀眾席的百分之七十應該沒什麼問題。
對此秦川也不感到意外，之外的幾場測試那就真的隻是測試，但可他不同，測試過後的四天就要開賽了。
現在來卡塔的車迷肯定也是衝著四天後的motogp第一站比賽來的，這個人數肯定不會少。
七點半，賽會的工作人員開始入場，幾名記者攝像機的師傅進入p房內部，還有幾名站在門外，無死角進行轉播。
看到大屏幕轉播到自己，秦川停止熱身對著攝像頭擺了擺手和車迷打了聲招呼。
頓時秦川就聽到這外麵一陣嘈雜聲，觀眾席的聲音之大直接傳到了p房裡麵。
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ps：今天四更！
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