比如今年的衝刺賽，卡塔的衝刺賽貌似就舉辦在白天。
第二個區段，秦川依舊將車速推得很快！
“第二區段，秦川依然以微弱之差領先佩科做出了全場最快！”
蔚然的聲音傳來，第二段秦川依然穩定，這兩段對秦川來說原本就是優勢，佩科快的地方都在三四段。
“第三段佩科做出了全場最快！”
“第四段還是佩科最快！”
這一圈結束，秦川最終落在第二名，但差距隻差了幾毫秒，這個距離在車迷看來追上是遲早的事情。
接下來的幾圈馬丁率先發力，馬丁在排位賽有時會經常做出比佩科還要快的成績，故有杆位小王子的稱號。
馬丁在第二圈來到了第一，杜卡迪賽車如今非常的成熟，秦川的賽車依然還需要調整。
第三圈野獸開始發力，來到了第三，秦川也在第三圈衝在了第一的位置，前四名變成了四人混戰。
野獸，馬丁，佩科，秦川。
一台rc16對戰三台gp24，秦川居然絲毫不落下風。
整個前四名沒有任何一家車廠可以插手，隻有三台杜卡迪和一台KTM
秦川在第三圈占住第一之後，第四圈依然穩住了第一，車速非常之快，隨著圈速的增多秦川仿佛對這台車越來越熟悉。
時間一閃而逝，上午的測試賽結束，經過三次回p調整的秦川最終定榜第一名，上午測試時間一到，KTMp房便爆發起了山呼海嘯的歡呼聲。
被折磨了這麼久的問題解決了他們自然是高興啊。
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ps:還有最後一章！
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