衛青逸如何超越板田井這的確是個問題。
在絕對實力麵前，任何戰術都是沒用的。
但總的來說這方麵的考慮不是很大。
這種心理戰術玩的就是心理上的壓迫，讓板田井著急，然後等他主動失誤。
秦川掃了一眼大屏幕左邊的心率表，最早王招的心態跳到了170，現在已經恢複到了140左右。
不用走那麼大的中線，他的壓力明顯減輕了不小，現在他隻要微微把線路內斂一下便可以完成任務。
而板田井的心態此刻已經去到了160，這個心態他很有可能失誤，一旦失誤，衛青逸的機會就來了。
所有心理戰術的最終目的都是想讓對方失誤，秦川沒了解過這個板田井，可按照當初這家夥上門挑釁時的模樣來看，心態絕對不會太好。
車手比賽時的心態和生活都息息相關，大e之前在賽場上多次多火也是因為他本身性格就是一個暴脾氣。
馬丁在最高組算是比較神經刀的，其麵對這種局麵都很容易心態炸裂，更何況是他。
馬丁的心態絕對比板田井強得多。
“小夥子，你說這最後小衛他們怎麼贏啊。”
“大爺，你放心看就好了，按這個節奏下去板田井會自己出問題的。”
場上，賽車的轟鳴聲還在繼續，衛青逸的心率穩定在一百三一百四左右。
他的任務比王招還簡單，隻要板田井有動手的跡象他適時的抽線就可以了，所以壓力並不大
接下來的比賽按照固定的節奏穩步進行，三人的掎角之勢一直沒有結束，衛青逸和王招死死的鉗住中間的板田井，三台車轟鳴著進彎出彎。
CA21p房裡，斯通納站在門口看著出p通道對麵的大屏幕，在他旁邊站著約翰，佩德羅薩幾人。
ktm廠隊撤走之後，佩德羅薩留了下來在秦川這邊串門。
此時此刻，幾人眸子裡的神色都放鬆了不少。
他們都明白，眼下的局麵他們要做的隻是等，等待板田井失誤。
有車隊成績的要求，他們相信板田井的心態接下來不可能平複下來。
就算最終板田井做好了最壞的打算，放棄了追逐前麵車群，停手專心對付王招兩人，那他的心態也徹底的炸了。
moto3車手和他們這幫gp老油條相比還是嫩的太多，無論是技術還是心態。
佩德羅薩聽說今年還是這個板田井合同的最後一年，如果今年成績不理想明年還能否繼續留在moto3還是個問題。
比賽一圈一圈的過去，一直持續到了十二圈，場上才出現了新的變動。
板田井最終沒有頂住壓力失誤了。
失誤的地點在十二圈馬上結束時的十五號彎，板田井在這裡還是想要嘗試超車，被衛青逸逼回之後回到外線的時候出現了失誤。
賽車猛的一抖，回到外線重新刹車的時候沒有刹住，直直的衝了出去。
通過轉播視角來看似乎是太操之過急刹車捏的太緊抱死了。
這一下不光車子外拋把衛青逸讓了過去，自己還損失了不少的速度，直接落在了王招身後零點二秒的位置。
見到板田井失誤，板田井的p房所有人都騷動起來，第二十名，這個名次對於板田井本賽季第一場來說非常不好。
可謂是近些年卡塔最差的名次，無論是車隊還是他自己的團隊都很難接受這個成績完賽。
ca21車隊的工作人員看到這一幕時也快速響應。