看了一眼秦川最新一圈的圈速，小張彙報到。
明眼人都看出來了秦川在一圈一圈提速，但這種提升速度相比佩科一步來到31秒可謂是差距不小。
下坡進入一號彎，彎心位置，秦川的後輪微微滑動，後輪滑動出彎。
這是秦川在波爾蒂芒第一次使用滑胎來出彎，佩科的圈速給了他不小的壓力。
“馬丁這邊已經回到了p房調整賽車，排位賽還剩下二十三分鐘！”
馬丁在第三圈結束之後回到了房，蔚然注意到了他。
出彎開油，秦川進入二號彎，這個高速彎角秦川的傾角高達45度，儼然是一個低傾角過彎。
“二號彎秦川的傾角做到了四十五度，對於一個高度起伏不定的賽道，低傾角非常的危險，秦川這邊已經開始拚命了。”
一號彎看台，夏小蘇一雙小手緊張的糾纏在一起，眸子一眨不眨的盯著前麵不遠處的賽車。
眼睛裡難得的出現了一抹擔憂之色，ktmp房裡，薑悅和夏小蘇的表情相差無幾，唯一的區彆就是眼中的擔心更濃。
三號彎出來，秦川前輪微微離地開始上坡，這一圈他每個彎道都推到了極致，他要挑戰31秒。
“第一區段秦川做出全場最快，他超越了佩科，這一圈非常有機會，秦神穩住啊！”
四號彎出來，蔚然激動的大喊，秦川這一圈非常快，第一區段甚至超越了佩科，要知道佩科最引以為傲的就是第一區段。
見到那一段紅，現場華夏車迷沸騰起來，似乎馬上就要看到秦川超越了佩科一樣。
ktmp房，佩德羅薩幾人也放付款看到了希望。
場上，秦川已經來到了九號彎，九號彎是一個高速彎角，而且也是一個上坡。
八號彎出來後剛下坡，馬上又是上坡，這就是過山車賽道的魅力。
九號彎高速彎通過，秦川來到十號彎，最後兩個區段平平無奇，並沒有太難的彎道，其中十一號彎是直角彎，十三是發卡彎，十四是掉
頭彎，這就是最後三個可以超車的彎道。
值得一提的是，這條賽道的最後一個亮點十五號彎。
作為賽道的最後一彎這是一條高速彎，而且這是一個大回旋彎道。
何為大回旋彎道，最後一彎整體形狀呈現c型，c的開角很大，並且彎道長度較長，整體類似回旋鏢的形狀，這就是大回旋彎道。
秦川一直保持一個輕微側掛的姿態貼著彎心出彎，最後通過終點直線。
這個大回旋彎道，光是彎道本身就有接近三百米的長度。
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