中線，而且是更靠中的位置。
連續彎第二個彎道本身就要從中間進的，衛青逸這一下是直接占據了更中間的地帶。
完全不給身後巴特在十四號彎出手的機會。
刺耳的刹車聲又一次響起，衛青逸一個卡位在十四號彎卡住巴特。
“勝負出來了！”
p房裡，斯通納咧嘴露出一個笑容，比賽到了這個局麵已經明朗了，衛青逸贏了。
都是爆發小宇宙，但是不得不說，衛青逸的小宇宙還是要強上一些，零點零八秒的差距很近，但是也不算太近，這個距離巴特想要過平時很容易，但最後一圈嘛。
很難很難。
十四號彎，衛青逸再次擋住，賽車快速貼著彎心通過，飛快的過彎之後，賽車來到最後一個彎角，十五號彎。
在這裡衛青逸明顯輕鬆了很多，非常輕鬆的刹車，然後入彎。
“十五號彎這裡，衛青逸這邊有點小失誤線路走的不是很好但總體問題不大，賽車出彎，車群衝線！”
“王招最終十四名完賽，衛青逸十五名完賽，這對CA21車隊來說是一個巨大的進步。”
“如果這是正賽，兩人都會有積分入賬。”
賽車越過終點線，車群衝線，解說席上，蔚然和小張做著最後的解說工作，將所有車手比賽的名次說了一邊，最後宣告了衝刺賽的結束。
各大p房裡響起了慶祝的聲音，當然也有傷心的聲音，例如秦川隔壁p房，據說那位負責人直接被120拉走了，p房裡亂作一團。
以往巴特是能競爭前十的車手，今天卻意外的直接掉出了正賽的積分區，對車隊的士氣影響很大，對這位老負責人的退休雖然沒什麼影響，但心態顯然是影響很大的。
當然，如果今天沒有衛青逸和王招的出現，十三名完賽這名負責人是絕對可以接受的。
隻是賽場上沒那麼多如果，後浪推前江，這是時代更替的必修課。
車子發動，p房裡的慶祝和秦川無關，此時此刻秦川和薑悅已經坐上了去機場的車。
“時間還來得及不。”
“應該沒什麼問題，不行我給學校那邊打一個電話提前請個假。”
坐在車裡，秦川看了眼時間，大致推算了一下，明天早上到魔都應該是沒什麼問題的，能趕上自己妹妹明天開學的日子。
見到秦川說能趕上，薑悅鬆了口氣，走航班肯定是來不及，秦川通過ktm的渠道聯係了當地的航空公司，用ktm的私人飛機回去時間應該是充足的。
一個小時後，坐上飛機，秦川帶著耳機挑出一部比賽時候的視頻靜靜地看著，一旁的薑悅則是將腦袋枕在他的肩膀上已經緩緩睡著了。
秦瑤開學以來一直念叨著讓自己送她上學一次，第一開學的時候他沒有時間，如今正好趕上周末小休假，明天就是周一，他再不回去一次估計自己這個妹妹就該跳腳了。
說來也是，motogp的賽程尤其是最高組的正賽，一般都會在周末這兩天舉行，在亞洲比賽倒還來得及，在歐洲例如葡國，時間就有些來不及了。
葡國到華夏，需要至少十三個小時的航行才可以落地。
這還是快的情況
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ps：昨早了，今一遍，祝全天下母親節日快樂。
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