前避震觸底,後輪離地,賽車重刹準備進彎。
重刹區剛好是上坡區,秦川在這感受了一下賽車的穩定程度。
比較穩,刹車是上坡的情況下本質上來說不太會影響賽車的穩定性,不易產生抖動。
伸腿,磨膝,賽車貼近彎心,賽車轉入一號彎,rc16跟在gp24身後。
一號彎是個左彎,而且是一個發卡彎,左壓彎入彎後,秦川右手轉動,跟隨佩科的賽車出彎。
入彎是上坡,出彎是下坡。
秦川右手開油,賽車快速下坡,下坡賽車依然很穩,總體來說一號彎難度不大。
開油下坡比刹車下坡要好操控很多。
從一號彎出來,賽車一個靈活的翻身,轉入下麵的二號彎。
二號彎是一個右彎,是高速彎角。
從二號彎開始,接下來全是連續彎,先左後右。
快速通過二號彎這個右彎後,秦川出彎快速翻身,轉入下麵的三號彎左彎。
左彎出來後,再次翻身轉入四號右彎。
一左一右,秦川的車身迅速不間斷的翻轉。
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