“直線沒有辦法強吃，但是一號彎秦川占到了優勢，他的硬胎在此刻發揮了很大的作用！”
“一個翻身之後，車群來到二號彎，馬王這邊還在跟，他沒有放棄，冠軍之戰還沒有結束！”
眨眼之間，車群已經來到了二號彎，兩個人都將自己的賽車推到了極限狀態，秦川的前輪甚至發生了不規則的抖動。
與此同時，整個連續彎的車迷都紛紛站了起來，緊張，興奮的情緒蔓延整個看台。
尤其是兩人的粉絲。
秦川的車迷親眼見證到了這位八冠王在米國站的實力，儘管用的後輪軟胎，而且還是gp23的賽車，在直線也絲毫不輸給秦川，這位能力是相當恐怖的。<b
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而看台的馬粉，也被秦川展現出來的實力所震撼到，紛紛為他們的偶像擔心，今年的米國站能否能贏，懸念還很大。
旗幟飄揚，兩台車已經以最快的速度湧入了三號彎。
“連續彎區域開始，秦川這邊開始提速，他想要在這裡甩開身後的馬王，馬王會給他這個機會嗎！”
“第一區段的連續彎是馬王最擅長的區域。”
“兩人上一圈的纏鬥掉了很多節奏，目前上一圈在這裡最快的是佩科！這對兩人來說也是必須要考慮的一個點！”
解說席上，小張抽空之餘看了一眼身後的車群，原本一秒左右的差距到現在隻剩下了零點八秒。
身後的戰局也已經結束，佩科成功脫穎而出，馬丁和小牛則是還在鬥。
對於這個結果，小張其實是有些意外的，佩科這個脫離速度可要強的太多了。
似乎這個實力並不像他開局表現的那麼羸弱。
至於追趕速度，這個倒是在情理之中，這一圈的單圈成績上，馬王和秦川就要比他們最快的圈速慢了接近零點二。
纏鬥必然少不了掉速，尤其是在米國賽道。
“連續彎這裡，馬王又一次貼了上來，重刹上秦川的表現更好，但是這個連續彎區段，這位八冠王在整個圍場裡是絕對的南波萬。”
蔚然的聲音傳出，小張的目光也重新放到了前麵的兩人身上。
兩台車已經進展到了八號彎，到了連續彎區段，兩人都不敢有任何的失誤，速度不是全場最快，但是路線都相當的穩健，不給對方鑽空子的機會。
台下。
“這個佩科也是個麻煩，杜卡迪廠隊這一波心思搞得倒是不錯，那個老家夥還是有些腦子的。”
KTMp房裡，佩德羅薩的目光落在了已經甩開馬丁和小牛的佩科身上，佩科在這條賽道的實力還是很強的。
雖然沒有拿過冠軍，但是曾經有過第一領跑很遠然後摔掉的成績。
也正是那一場，佩科發表了一個言論遭到了媒體的抨擊。
佩科表示他的車在這一站的表現實在是太好了，沒有任何的抖動，以至於他莫名其妙摔掉了比賽，並且表示摔車並不怪自己。
這個說法的確很招人抨擊，也的確有抨擊的理由，因為車手的摔車永遠和車手自己脫不開關係。
車和人永遠分不開，就算車有問題，隻要摔了車手也脫不開乾係，這是一定的。
但前麵的那些佩科說的也並無道理，太好代表著幾乎察覺不到賽車的反饋，這種情況往往是最容易突發莫名其妙摔車的，車手自己甚至都不知道為什麼忽然沒了抓地力。
車手對輪胎餘量的感知全靠反饋，沒了反饋，輪胎所剩多少車手自己都不清楚。
摔歸摔，但佩科在這條賽道的實力還是有目共睹的。
這條賽道雖然吃節奏，但同樣也吃重刹，三條直線三個非常重的重刹彎角。
論重刹，佩科算是圍場裡少有能接近秦川甚至差不多的車手。
“是啊，這小子隱藏的還真是深，比賽還有七圈，他未必沒有摸到第一集團的機會，不知道對於咱們來說是不是好事。”
“先等著，不行等最後幾圈的時候給川打個消息提醒一下。”
斯通納同樣點了點頭，他也知道佩科在這一站的競爭力，比不過馬王，但是絕對不弱。
一開始他還以為是這一場的調教出了問題，沒想到居然是在演。
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