第803章?馬丁退賽，車群恢複正軌
第803章?馬丁退賽，車群恢複正軌
馬丁的摔車很突然，就連身後的秦川和馬王都沒有想到。
motogp的刹車入彎最容易出現摔車地段的就是帶刹入彎區域，也就是賽車馬上要進入彎心車身開始傾倒的區段。
普遍摔車點就在這一區段內，可像馬丁這種在這區段末端的少之又少。
“秦川和馬王這邊被馬丁的摔車嚇了一跳，兩人都掉了不少的節奏，其中馬王更是掉到了第三的位置，佩科來到了全場的第二名，秦川依然在第一領跑全場。”
賽車進入十二號彎時，馬王的賽車原本在最外線，秦川在其內線晚刹，三人入彎之後馬丁在最前麵，秦川在馬丁身後，他在秦川後麵。
這樣的局麵造成了羊群效應，在他正前方的秦川忽然躲避，在不明原因的情況下，這位八冠王賽車躲開的幅度更大，動作幅度更大，所以造成了這次的位置丟失。
吃了沒有視角的虧掉了一個位置。
“佩科這邊來到全場第二，車群集體出彎，然後翻身！”
收回線路，秦川快速調整狀態，與此同時，佩科的賽車已經貼在了他的身後，完全貼近幾乎沒有一點的距離。
“佩科這裡會不會選擇動手，現在秦川的狀態似乎並不好！”
解說席上，雖然馬丁的摔車很可惜，但是比賽依然還要進行，小張和蔚然很快就將重心重新放在了車群身上。
在十二號彎忽然脫離賽車線，短時間內想要調整也是極為困難的，首先速度就不是那麼容易提上來的。
速度慢了線路也必須要重新規劃。