ktmp房內，一眾工作人員臉上不由得浮現出笑容，佩德羅薩和斯通納兩人也相視一笑，總算是輕鬆了一些，唯有約翰還是一臉緊張之色，畢竟秦川在一號彎的事情他還擔心著。
場上，賽車運轉的聲音還在持續，過掉馬丁之後秦川在七連左彎區域快速提速，傾角逐漸降低，賽車以飛快的速度拉開和身後馬丁的差距。
一個彎道一個彎道的通過，待賽車來到第十彎的時候，馬丁依然還在秦川的身後，秦川已經在全速發力，不過拉開的差距並不到零點一，大概隻有零點零七左右，這個距離還不是很明顯，肉眼還很難看的出來。
在車身來到十號彎的時候，排行榜上並沒有出現秦川賽車出界的提醒，顯然秦川剛剛那次輪胎出界沒有受到任何判罰，甚至警告都沒有。
賽會判定，剛剛那次出界秦川並沒有得利，屬於救車自衛。
十一號彎，賽車翻身，傾角高達六十度。
秦川右手握緊油門，賽車飛快加速開始衝坡，頭盔下，秦川耳朵微動，仔細聽著身後馬丁賽車的轟鳴聲。
這裡他必須提防一下馬丁。
十一圈比賽，再結合前期的纏鬥，此刻他已經隱隱感覺自己的輪胎有了乏力的苗頭，不明顯，但是預計乏力期會在二十圈之前到來，後期他未必能跑得過馬丁和佩科。
想要僅憑六個彎道就帶開馬丁很大的差距，現在的他做不太到。
六個彎能帶開零點零七已經很不錯了，他還需要一點時間。
十二號彎前的下坡，馬丁的賽車死死拽住秦川賽車的尾流，佩科此刻已經來到了他身後零點一八左右的距離，追的很快，不過想要靠近發動進攻還需要等一會。
秦川身體縮在風擋之後，來到坡底，整個人身體繃緊，賽車在外線捏下刹車，後輪跳動。
秦川視線餘光掃向內側，等待馬丁賽車出現。
在秦川的檔位降到三擋時，馬丁的賽車從內線擠入，速度很快，卻已經有了外拋的趨勢，秦川左腳再降一檔，二檔入彎，賽車走了一個交叉線。
馬丁外拋，rc16順著內線找回。
車身輕輕的顫抖，這個轉向接近賽車的轉向極限。
“十二號彎馬丁想要反擊但是刹車距離不夠，這邊出彎能否繼續跟住秦川。”
一次進攻失敗，外拋的馬丁快速調整線路跟到秦川身後，不過差距已經被帶開了一點，算是他進攻失敗的代價。
快速調整路線，馬丁跟在秦川身後，準備第二次進攻。