一圈很快過去，圈速出爐。
十五圈出乎眾人意料之外，馬丁並沒做出更快的圈速，圈速和秦川相差無幾在同一水平，看起來並沒有速度的提升。
終點線，看到p板提醒後秦川收回目光，神色沒有變化，繼續操控賽車前行。
他並不急躁，零點七的優勢他隻要把心態放平，完全沒有任何壓力。
十六圈開始，這一次馬丁圈速有所上升，圈速做到了2分07秒293，比秦川快了不到零點一，差距從零點七秒被縮短到了零點六四秒。
算是勉強到了尾流範圍之內。
又一次通過終點線，接下來的幾圈，蔚然和小張始終在觀察馬丁的圈速。
馬丁的圈速起伏不定，忽快忽慢，偶爾忽然爆發一下提升零點一左右，偶爾又忽然慢了零點一。
一直持續到了二十圈，馬丁的圈速才有了新的突破，和秦川的差距重新回到了零點五，定格在零點四八的差距上，這個間距尾流效益進一步增強，馬丁會獲得更多的尾流加持。
相反秦川這邊很穩定，圈速一直都維持在2分03秒3左右，五圈下來皆是如此，這位圍場最年輕的車手再次向所有人展現出了他的穩定性。
這幾圈他的賽車抖動是最輕的，而且路線也宛如機器人一般沒有絲毫改變。
對於秦川有沒有發力這件事所有人都在猜，但毫無結果，不過所有人都有個共識，這個圈速肯定不是秦川的極限，可能發力了卻絕對不是極限。
又是兩圈過去，差距被縮短到了零點四四。
此刻比賽已經來到了二十二圈。