然後再一點點提升，眼下這種自信是一種很好的預兆。
有數據的支撐整個人都變了。
賽車貼入彎心，油門一擰，賽車加速出彎，秦川整個人和賽車一起外拋，待賽車外拋到外線路肩時，賽車已經直立，沿著直線加速。
red哞環的一號彎出來，按理來說又會是一條一公裡的直線，略帶下坡弧度，不過因為前些年這裡發生過重大事故所以賽道經過了改動。
這條一公裡的直線中間加了一個z字彎角。
出彎外拋後秦川加速了一秒左右，一秒後身子又一次探出，右腿伸出，賽車再次重刹。
一號彎是一個右彎，一號彎過掉之後這個在直線中間的Z字彎角第一個彎也是右彎。
二號彎是一個向右的發卡彎。
進入二號彎後三號彎又向左，一右一左兩個發卡彎道，這是z字彎的情況。
減速退檔，秦川貼住二號彎彎心，出彎後在賽道中間一個騰挪，賽車翻身轉入三號彎。
z字彎角完美通過。
出彎後秦川又一次外拋到外線，賽車毫無意外的再次加速。
儘管這條原來的直線中間多了一個z字彎，可拋開z字彎外，在直線兩頭的小直線也並不短，又加速了一秒，秦川右腿再次伸出，右轉進入四號彎。
前四個彎角，除了三號彎是左彎之外，剩下的全是右彎，而且都是超車彎道。
發卡彎，一個同樣需要重刹的彎角。
伸腿的同時，秦川又一次感知全開。
在剛剛的z字彎裡，他同樣沒感受到異常。
ktmp房裡，見到秦川轉入四號彎，斯通納和佩德羅薩彼此對視一眼，都鬆了口氣。
以他們的眼力目測大概沒什麼異常，車身很穩！
四號彎轉入，賽車開始開油加速，又是一條大直線，這條直線有七百米。
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