這樣的防守方式隻會讓秦川和佩科距離馬丁越來越遠。
觀眾席上已經有佩科的粉絲發出不滿的聲音，也就幸好目前秦川沒有做出什麼太過於激進的防守動作，而且兩人的積分榜還有很大差異，否則他們是絕對會開噴的。
事實上他們也的確噴過。
“瑪德，你們華夏人是不是針對我們小利國人，這是乾什麼，有本事放開我們一比一拚圈速。”
“就是，刻意纏著我們不讓我們走是不是就想幫馬丁奪冠。”
看台上，一名語氣激動的小利國人忍不住站了起來朝著華夏看台這邊用蹩腳的漢語罵道。
聲音非常大，一時間在他們隔壁的華夏看台大部分人都聽到了，不少男青年都微微側目和說話的那名小利國青年對視。
“誒我去，給你們臉了是吧你家比賽不允許纏鬥嗎？瑪德菜就多練玩不起就彆玩，滾回家一邊玩去，在這叫什麼叫。”
“說的沒錯，你家佩科又不是積分榜第一誰稀得專門針對你家的車手，我們秦神可不背這個鍋。”
“你們這幫小利國崽玩不起就趕緊退票，在這留著還有什麼意思，你們也不看看我們秦神稀不稀罕的針對你，你們是那盤菜嗎！”
“......”
一時激起千層浪，原本雙方粉絲還僅僅隻是在小聲議論，隨著青年的挑事後瞬間燃起了戰火，兩座看台超過千人的車迷展開了雙方罵戰。
一時間口水飛濺，直到現場的工作人員介入這場超過千人的爭吵才被徹底平息下來。
好在這裡挨著小利國車迷的華夏看台並不多，所以並不算引起太大的動靜。
場上，比賽還在持續，一號彎佩科的進攻失敗後秦川依舊領先不過很快就被佩科超越。
六號彎刹車點，佩科以一個內線進彎卡住秦川的賽車，出彎後的秦川順勢借助翻身後的線路優勢在七號彎反擊，反擊雖然成功了可佩科的賽車在八號彎的又一次翻身後再一次占據了上風。
佩科雖然左彎受到了印象，但是右彎依然可以穩穩的壓過秦川一頭，除此之外他的左彎也沒輸給秦川太多，完全還有一戰之力，都有尾流的情況下他的圈速還是要優勢於秦川一點。
在六號彎完成超越後秦川一路緊跟。
頭盔下，秦川的目光在佩科賽車的後方停留，觀察對方的走線然後效仿，車速並沒有損失太多，連續的劈彎入彎他都操控賽車一一跟隨，穩住後他開始尋找機會試圖反超。
“八九十三個彎角，秦川沒有任何的反超辦法，這邊他選擇一路跟隨，佩科這邊似乎有些著急有點小失誤！”
“這邊佩科丟了線路但是秦川沒有找到合適的機會反超，比賽馬上來到最後一彎。”
激情的解說在賽道上空蔓延，隨著而來的還有賽道上的引擎轟鳴聲。
最後幾個彎道佩科有點小失誤但同樣秦川也出現了失誤，兩人都拚的極為的極限，沒有任何名次變化兩台車一前一後的來到最後一彎十五彎，開始直線加速。
“比賽來到第七圈，第七圈終點直線，秦川成功在一號彎完成了超越，佩科這一圈的速度明顯比上一圈有所提升，看來他似乎是適應了自己賽車目前的狀態。”
“定風翼的損失對他速度的影響微乎其微。”
“這邊他有把握繼續帶開秦川嗎？”
第六圈的比賽結束，秦川在一路緊跟後並沒有找到合適的超車機會，直到第二圈開始秦川才有機會主動出手，在一號彎完成了短暫的超越，這一超車點秦川幾乎每一圈都會嘗試，車迷早就已經見怪不怪，但這一次小利國車迷有些緊張了。
他們忽然發現佩科此刻的處境可不太妙。
“佩科這家夥還是快啊。”
ktmp房裡，看著兩人排行榜上的圈速對比斯通納忍不住說道。
目前排行榜上佩科的最快圈速為一分44秒734，這也是今年的圈速記錄，比佩科在排位賽時候做出來的還要快，而秦川的最快圈則隻做到了1分44秒799，兩人的圈速相差大概有半個零點一左右。
這個圈速已經相當不弱了，要知道秦川之前的排位賽圈速是1分44秒855，佩科當時也是8開頭，目前兩人的水準已經進入到了7領域。