第1072章?新瀝青抓地力變差
問題棘手就棘手在這裡，完全是無法避免的。
改變路線肯定不行，眼下這種過彎方式是最快的，你變了路線隻會變得更慢，所以無解。
人家開油沒問題，你開油卻滑了，這有什麼辦法。
完全是自身風格和車身調教的問題，總不能為了應對這一個彎道把車身調教都給改了吧。
在一旁的斯通納和佩德羅薩兩人同樣麵色嚴肅，二人此刻並不輕鬆。
他們也很擔心七號彎的問題，在他們看來之所以滑可能還有一層原因，就是賽道原因。
既然是新賽道那賽道瀝青肯定也是新的。
在很多人心裡其實有個誤區，那就是新鋪設的賽道瀝青按理來說抓地力應該更好，畢竟是新的。
可實際上不然，新瀝青對於車手來說其實抓地力更差勁。
這一點嫌少有人知。
新鋪設的瀝青表麵很光滑，甚至表麵還殘留著一些油脂和粘合劑，這些因素會讓賽車輪胎的摩擦力減少，這是導致抓地力不穩定的第一個因素。
第二個因素是新鋪設的瀝青賽道表麵會發軟，發軟本身不是問題，但很多賽道在鋪設好瀝青之後並沒有關閉賽道封存一段時間，讓賽道冷卻，反而開放了賽道。
這些發軟的路麵經過一些路人車手的不斷碾壓會出現輕微的形變。
他們兩個之前也看過這條賽道的路麵，倒是不具備第二個因素。
可這也並不代表這條賽道沒問題，第三因素才是最重要的因素。