“看出彎，出彎這邊馬王有沒有機會！這個出彎馬王的速度會非常快。”
“這個出彎馬王是很有機會嘗試反擊的！”
小張看到馬王被超越之後，視線快速轉移到五號彎，他明白秦川為什麼在四號彎出手，四號彎是一個非常尖的發卡彎，這種彎道過去其實非常容易丟出彎速度，但是四號彎出彎後的直線很短，銜接五號彎隻有兩百米，這個距離丟一些出彎速度未必會被彆人拉回來。
因為直線還是太短了。
出彎，兩台車一前一後加速，秦川在前，馬王在後，雖然被卡了一下位置，但馬王的開油依然要比秦川的早，秦川從內線衝進彎道後，先是稍微外拋了一下，拉回來後才開的油，gp23先是在秦川的身後借了一下尾流緊跟著直接抽到了內側，兩百米的加速對於g廠車而言幾乎就是幾秒鐘的事情。
gp23的前輪離地，爆發出了不屬於這台車的動力，二檔升入四擋後，車頭迅速從內側攀升到了秦川的身側，借助出彎快的優勢，馬王賽車的前車輪在直線末尾和秦川的後車輪平齊，隻落後半個多車身！
硬生生憑借二百米的直線拉回了一個輪子的差距。
五號彎刹車點！四檔變二檔，這位八冠王延遲了自己的刹車。
“五號彎，馬王來了！”
五號彎刹車點，兩台車再度捏下刹車拉杆，秦川在外線減速，但是並沒有第一時間入彎，rc16前避震觸底之後，後輪輕輕的顫抖著，似乎要脫離地麵，但是很快落地，車身直立，沒有第一時間下傾角。
如果彆人騎gp23，這個彎道秦川是絕對敢進的，但是馬王不行，對方有能力反擊，這種默契是強者才有的。
果不其然，在他刹車之後，內線一道身影以極快的速度衝了進來，雖然有些外拋，但是依然能夠穩穩收住線路，不是彆人，正是那位八冠王。
秦川提早開油，賽車借助尾流優勢，一路駛出五號彎。
這一次快的不是馬王，而是他。
“五號彎這邊馬王成功找回了位置，但是接下來的這條直線對他的劣勢非常大！五號彎同樣也是一個尖銳的發卡彎角，會丟失很多的出彎速度......”
“六號彎秦川再次來了！秦川在直線把賽車抽到了內側！”
蔚然的話音還沒說完，賽道上的秦川就已經出手了。
六號彎直線，rc16一路攀升，直接在入彎前就完成了和gp23的並排。
這條直線和四號彎出彎不同，足足有六百多米，一個出彎慢了那在這條直線上慢的可就太多了，蔚然也不知道馬王為什麼會上秦川的當，按理來說五號彎這個車是不該超的。
刺耳的刹車聲響起，下一秒，秦川毫無意外的在六號彎完成了對這位八冠王的超越。
內線晚刹，賽車的後輪離地，然後劇烈的開始衡擺。
和格雷西尼負責人預料的差不多，如果單純的刷圈速，秦川對中胎的感覺好圈速上肯定是不會落後的，但是如果拚晚刹，硬拚的話，中胎絕對不是軟胎的對手。
幸好此刻的他有位置和速度優勢，否則還真未必能拚的過這位八冠王。
六號彎秦川順利搶到入彎路線，第一時間開始傾斜車身入彎。
從開始他預定的超車點就不是四號彎，而是六號彎，和這位八冠王較量，想法往往要往後看好幾步，否則對方很可能不會動手按你的超車路線走。
“六號彎這邊馬王直接選擇放棄，這裡他沒有防守的餘地，不過在三區段秦川並沒有馬王快，如果真動起手來，秦川未必能真的討到便宜。”
“這邊翻身轉入七號彎！七號彎這裡秦川依然選擇和昨天排位賽一樣的入彎套路。”
六號彎，秦川抱緊前刹以極高的速度衝進彎道，在衝過彎心之後，他迅速翻身，翻身後再度減速，賽車進入七號彎，出彎後輪一滑，賽車滑胎出彎，rc16從七號彎駛出。
整個過程行雲流水，沒有出現一絲一毫的失誤。
在秦川賽車後輪滑動的時候，馬王被嚇了一跳，七號彎他準備動手來著，這裡他的速度要比秦川快，他的三區段之所以比秦川快就是快在這裡，他的刹車方式在這後輪不會滑動，然而他失策了。
此刻的他忽然發現，秦川的這個滑胎似乎還有防守的意味在其中。
而且秦川這一次明顯加大了滑胎的幅度，賽車有些太靠近賽道中間了。
“這裡差一點撞上，哦豁，馬王收了一把，好險啊！秦川這個滑胎相當的危險！”
小張也看到了兩人這一下的交鋒，真是差一點就碰上了，此刻他也明白了為什麼馬王會在五號彎動手，原來對方的計劃是在八號彎。
第三區段裡，八號彎是一個很重要的超車彎角。
六號彎右彎出來，轉入左轉的七號彎，在七號彎的背後，就是一個右轉的發卡彎，也就是八號彎。
這個位置如果前車丟掉速度是可以過去的，這過去的方法就是在六號彎出彎翻身後轉入七號彎的時候直接外拋一點，外拋到前車的外線，然後接下來在七號彎出彎翻身後進八號彎時，一個翻身來個外線變內線就可以順勢完成超越。
顯然秦川就屬於那種七號彎會掉速度的人，馬王的計劃定在八號彎也不錯。
隻是可惜秦川這一個滑胎陰了他一把，這個滑胎的幅度明顯要比平常的大，就算不大，秦川這過七號彎的跑法也不是貼著七號彎彎心過的，因為他的翻身點較晚，本身進七號彎就是稍微外拋一些，然後靠著滑胎收線的。
剛剛秦川的滑胎幅度更大了，外拋的更多了一點點，賽車幾乎來到了七號彎彎心靠近賽道中間的位置，這樣超車的人如果也跟著外拋，到時候翻身後路線太靠內，同樣也過不去，這個方法屬於強行把超車的人往內線逼。
馬王原本是想在八號彎過掉之後再卡一波秦川速度的，這一下如果太靠內去進彎，自己的出彎速度怕是會影響的非常大。
他在三號彎的感覺不錯，這條賽道想要去卡秦川的出彎速度他的把握也不大，就這裡可以借助秦川有個後輪滑動的問題卡對方一波。
這一下他丟掉了超車的機會，這機會自然也沒有了，可他也並不著急，八號彎出彎後本身還有一條大直線的，他的計劃是八號彎不過，九號彎再過也不遲。