一公裡長的直線快速在大屏幕中閃過，直線兩側的看台上車迷不停的歡呼呐喊。
馬王在九號彎第一個刹車，減速之後率先入彎。
在他身後，佩科在內線，秦川在外線，兩個人再度拚起了刹車。
刺耳的刹車聲響起，導播鏡頭拉近，第一視角直播兩人的重刹對決。
論重刹這兩人都是圍場裡最獨一檔的存在，這也是兩人能在這條賽道遇到同一個問題的原因。
二人風格類似，所以在刹車的時候兩台車的姿態也近乎完全一樣，rc16和gp24前減震同時觸底，兩人的右腿在空中懸著，車尾開始不斷的搖晃。
後輪一邊空轉一邊在空中左右衡擺，仔細一看兩人賽車的擺動頻率居然還有些神似。
“佩科這邊率先入彎，有沒有外拋！似乎並沒有！秦川被卡住了！佩科過了！”
“佩科在這一段的重刹區域內占據了上風！他贏了！”
小張一聲尖叫，佩科成功在兩人的重刹中占據了上風，來到了全場的第二位，率先操控賽車進入九號彎。
見到是佩科的賽車先進彎了，秦川的粉絲看台頓時發出了哀歎聲。
九號彎拚刹車他們的車手拚輸了！
這一點是他們不能夠接受的。
“九號彎出來，秦川的出彎速度更快！十號彎秦川來了！”
“秦川還沒有放棄，他還在反擊！”
小張尖叫聲剛剛停歇，蔚然激動的聲音此刻就傳了過來。
九號彎出來，秦川一路跟隨佩科的賽車提速，他的出彎速度本身就比佩科快，三百米的直線過去，這次輪到了秦川抽頭！
賽車在來到十號彎前果斷的抽頭！然後晚刹。
ktmp房內，所有人緊張的看著這一幕，對於剛剛晚刹沒拚過他們倒也沒太在意，輸是正常的，就算秦川再強這種拚法中胎不可能拚的過軟胎，刷圈或許還可以。
“秦川這個出彎太快了！佩科在十號彎能不能防住這一下！”
“似乎並不能！”小張此刻也回過神來，目光死死的看向十號彎。
十號彎內線，秦川的賽車強硬擠入，迅速占據了第二的位置，十號彎秦川的賽車擠入後，幾乎不給佩科反應的機會，十一號彎就來了。