一號彎的其中一座看台上，抱團來的華夏車迷此刻滿臉激動，他們都是跟隨秦川公司的旅遊團來的，T國因為本身在亞洲，所以算是便宜的那一檔，這倒是滿足了很多想要出國看比賽的普通家庭。
大多數人其實針對出國看比賽還是有些舍不得的。
看台第一排，寧萍和秦瑤兩人包的如同粽子一般的坐在看台的首位，在兩人的旁邊坐著一個黑色西裝的老頭，老頭不是彆人，正是薑悅的父親薑弘毅。
知道今天可能是秦川最重要的日子，他們三個也來到了現場。
“小瑤，那個就是你哥吧，真快啊，會不會有危險啊。”
“媽，這話你都說八百遍了，能不能彆問了，你又不是第一次來，以我哥的技術肯定沒什麼問題的。”
秦瑤看了一眼自己的老媽，她不是很理解，自己老媽咋還沒薑叔叔淡定呢，人家是第一次來，一點都沒慌，反而自己老媽都來好幾次了，咋還是這幅樣子。
其實薑弘毅此刻內心也大為震撼，他們那個年代年輕時玩過摩托的不少，他也騎過，可沒想到現實裡居然有人騎得這麼快，二百多公裡，這咋和他在轉播畫麵裡看的不一樣呢。
畫麵裡那麼慢，現場這麼快。
一號彎出來，秦川握緊油門全力加速，一號彎出來後就是一條一公裡的大直線，直線很長，但是並沒什麼難度。
直線中間有一個微微彎曲的彎道就是二號彎，幾乎可以忽略不見，車手都不需要減速。
六檔全力加速，通過二號彎後，賽車很快來到三號彎刹車點，在距離彎心二百米的時候秦川捏下了刹車拉杆。
還是右彎，秦川右腿伸出，賽車極限重刹。
二百米的刹車距離，秦川迅速從六檔降到二檔，rc16的後輪在發動機製動的參與下直接懸空。
車速從350公裡降到70公裡，
三號彎是一個右轉U型彎，角度非常大，所以需要很低的速度進彎才可以。
右轉賽車進入三號彎，秦川操控賽車下探，肩膀觸地，賽車傾角做到了六十五度。
這個三號彎秦川有印象，這裡幾乎可以說是和亞森的五號彎一樣，不過難度要小一些，雖然都是U型彎道，但是亞森的U型彎更小，更窄，這裡更寬，彎道更大。
T國賽道的優點之一就是賽道寬，這樣儘管是同樣曲率的彎道，賽道寬外內外的線路會更好，車手不需要在過彎時候承受更多的風險。
武裡難一共有十二個彎道，三號彎通過第一區段就算是正式結束了，秦川沒看自己第一區段的速度，立馬開始了第二區段。
U型彎通過，賽車出彎急加速，又是一條一公裡的大直線。
rc16開足馬力，秦川整個人縮在風擋後麵加速，這條賽道的兩條大直線通過這裡就算是完全通過了。
這兩條直線也是這條賽道的關鍵所在。
四號彎開始賽車開始左轉，四號彎是左轉的高速彎，曲率六十度的高速彎，角度不大不小，秦川穩穩減速後，賽車入彎。
這裡是無法超車的，儘管他是重刹區，除非在直線上你能借到很多的尾流。
貼住彎心滑著通過，出彎後外拋到外線，準備進入五六彎。
五六號彎是兩個左轉的直角彎，每一個彎道和彎道間的距離有一百米左右，
這就是兩個樸實無華的彎道，秦川很完美的通過。
三連左彎，秦川三次下探，最終成功跑完第二區段。
“六號彎結束，前兩個區段正式跑完，秦川這邊的速度非常不錯！”
“佩科今天的速度依舊相當快，馬丁的表現也十分不錯。”
解說席上，小張看了眼其他人，馬丁在這條賽道相對強勢，曾經在這裡拿下正賽的冠軍。
馬丁這人一向擅長衝刺賽，如果他能在某一條賽道拿到正賽的冠軍，那就說明這條賽道他極為擅長，所以T國站是馬丁的強勢賽道。
佩科在這裡也不弱，也曾經奪冠過，按照二者的戰績對比，隻能說雙方的正賽在這裡旗鼓相當，至於衝刺賽小張分析可能馬丁更強。
第一回合秦川隻跑了兩圈，兩圈之後賽車就火速回到p房進行調整。
這次練習賽KTM的計劃和平時不同，由於中午可能開始下雨，所以他們必須要在一練就刷出一個相對不錯的成績，否則如果雨勢提前很有可能影響到第二節練習賽。
練習賽下雨那圈速成績就會大幅度下滑，很多車手的分組會受到影響。
一二練看的隻是圈速，而不看天氣情況。
重新上場，這一次秦川把重心放在了最後兩個區段，六號彎出來後接下來的七八九三個彎道都是右轉彎道。
其中七八是兩個右轉直角彎，九是一個回頭彎。
前兩個彎道秦川沒什麼意外的穩穩通過，在來到九號彎的時候，秦川格外注意了一下，雖然這是U型回頭彎，但實際上是一個和下麵十號彎組合到一起的一個S型彎道。
先右轉跑一個半回旋，然後再左轉再跑一個半回旋。
看起來像兩個小回頭彎組合到了一起。
秦川在兩個彎道中間迅速完成翻身，三區段正式進入，進入四區段。
二區段是三個左轉彎，三區段是三個右轉彎。
這兩個區段看似都是可以超車的彎道，但秦川跑下來之後大概隻有一個感受，想要在這裡超車，難！
是超車彎角不假，可彎道彼此之間間距隻有一百米左右，壓根沒有給車手提供重刹車的速度，這種小碎彎想要超過去隻能指望前車線路上的失誤。
三區段結束，十號彎出來，rc16來到最後兩個彎道。
最後兩個彎一個是十一彎的高速彎，這就是一個普普通通的高速彎，十一彎高速彎通過後，賽車來到一個二百米的小直線。
這個小直線末尾的十二號彎是一個很重要的超車點，這是一個110度曲率的右轉直角彎。
比普通的直角彎稍微大一點，正是這一點造成了這裡可以超車。
最後一彎穩穩通過，秦川的圈速刷新在排行榜上。
比之前略有提升，但並沒有佩科和馬丁那麼快。