趁著佩科外拋的功夫強行鎖定內線，擋在了佩科貼彎心之前。
交叉線佩科沒有走成，最後一刻出了意外。
佩科被嚇了一跳，賽車猛地一直，堪堪躲開秦川的賽車，同時被秦川的車輛影響到了出彎速度。
風險是有的，但這個彎道秦川的收益也是最高的。
“三號彎秦川過了！近乎是非常完美的抓住了空隙過掉了佩科！”
對於這個超車，小張頗為認真的評價了一下。
很完美，佩科的賽車剛好要拉回來出彎，被秦川的賽車這麼一乾擾，不光位置丟了，而且出彎速度還受到了影響，幾乎可以說是一勞永逸。
比直接在三號彎拚晚刹要好得多，因為那樣出彎後容易被反超。
貼住彎心，秦川迅速開油。
沒感覺到碰撞秦川自己也鬆了口氣。
第二條直線，秦川賽車快速提速，吸住前麵馬丁的尾流全力加速。
按照計劃秦川是打算三號彎過掉秦川，四號彎再過掉馬丁，一條直線解決一個。
現在秦川打消了這個念頭。
馬丁的出彎很快，他的速度不夠。
既然發力了，秦川就打算快速過掉他們兩個人，以他的輪胎餘量做到這一點有些難，但也不是不行。
四檔進五檔，五檔再進六檔，rc16的風擋隨著直線的加速發出劇烈的顫抖，暴躁的風聲充斥在秦川的耳邊。
終於，賽車來到刹車點，秦川身體猛地直立，右腿伸出，賽車在四號彎極限重刹。
這次秦川的刹車非常狠，直接用出了全力，刹車減速後迅速貼到了馬丁的身後，兩台車在此刻沒有一絲一毫的差距，最後一點差距也被秦川這一個重刹拉近了距離。
入彎，減速，膝蓋接觸地麵。
快速傾斜車身後秦川再度開油，賽車高速駛出四號彎，緊緊的跟著馬丁賽車的尾流。
rc16直立，先是出彎外拋到外線，緊隨其後秦川再度刹車，再進五號彎。
二區段，連續三個彎角，秦川都保持很高的速度跟在馬丁的後麵。
賽車貼的很近，比之前貼著佩科的時候還要近。
保持高速和較晚的刹車點既是為了追趕馬丁，也是為了避免身後的佩科追上。
事實上如今的佩科已經很難追上秦川了，兩個人的差距此刻在不斷的放大，已經有了一個車身左右。
原本輪胎就損耗劇烈的佩科在那一次直線後徹底萎靡不振。
唯一的好處就是頒獎台佩科算是保住了，馬王此刻還在追，但是差距還有零點四左右，按照比賽的剩餘來看，幾乎是不可能追上了。
這位八冠王失策了。
秦川剛剛那一波快速超車也從側麵幫助了佩科，否則三人一旦陷入大規模的纏鬥，那馬王是一定會追上來的。
“八號彎這邊秦川要不要嘗試動手！”
“八號彎秦川來了！”
“內線強吃馬丁！”
解說席上，小張一聲驚叫，此刻領跑的秦川和馬丁已經來到了三區段的八號彎，八號彎內線。
秦川再切馬丁。
內線晚刹，rc16直接擠入馬丁的內線。
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兩台車拚起了刹車。
內線的秦川在刹車穩住後快速傾斜入彎，憑借著出色的輪胎餘量還有尾流優勢，秦川並不算難的完成了超越。
成功來到全場第一。
現場沸騰。
積分榜第一的車手此刻來到了車群的領跑位置。
這無疑是本場爭冠熱門賽的最大熱門。
小張整個人激動的直接從椅子上跳了起來，太猛了，秦川一動手就直接領跑來到第一！
領跑全場，這是要乾嘛，起飛嗎？
果然，圍場內最猛的還得是他們秦神。
不出手則以，一出手直接來到第一。
蔚然此刻的狀態和小張也大差不差，整個人激動的說不出話來，如果能以分站冠軍的姿態封王那絕對是最好的。
“馬丁追...追的很近，他還在試圖反擊！”
“秦川這邊一定要穩住啊。”
“千萬要穩住了。”
“十二號彎這邊馬丁能不能跟上！”
良久後，小張回過神來，一連說了好幾遍穩住，沒辦法，這個場景太難做到了。
此刻車群已經來到了十二彎。
馬丁再度重刹試圖找回位置，奈何秦川的刹車點更晚，兩人在十二彎走了一個交叉線，秦川強勢守住位置。
比賽來到最後一圈三十圈。
“伴隨著觀眾的歡呼聲比賽來到最後的四公裡，佩科這邊已經徹底沒辦法發動進攻了。”
“目前場上分站冠軍的有力爭奪者隻剩下了馬丁和秦川！”
“一號彎馬丁再做出嘗試！”
“一號彎秦川再度守住位置。”
“這將會是馬丁的分站冠軍，還是秦川的首個世界冠軍！”
“亦或者是兩人同時達成目的！”
“兩分鐘之內，這個答案便會揭曉。”
一號彎重刹區，秦川在外線強行晚刹，後輪離地，賽車前避震極限觸底，車身顫抖幾下後快速下傾角入彎。
硬拚刹車，秦川比內線的馬丁更快進彎。
貼住彎心後秦川身體迅速回位，身體迅速擺出擰麻花姿態出彎，rc16前輪離地，暴力提速。
大直線兩側，華夏車迷起身歡呼，各種紅色旗幟瘋狂搖晃，而場上的兩台賽車卻依舊以三百公裡的時速在瘋狂衝刺。
引擎聲不斷在空氣中咆哮，呐喊。
“三號彎這邊馬丁再丟進內線，秦川眼睜睜的看著馬丁進入內線，這邊出彎，秦川的出彎更快！”
“兩人的位置再度交換，秦川重新來到領跑位置！”
一區段結束，第二條直線末尾，秦川再度以第一的姿態刹車進彎。
馬丁發動了一次進攻，但秦川利用第二條直線強行把位置拉了回來。
rc16劇烈的顫抖，這是本場比賽中秦川的賽車第一次出現這種規模的抖動。
四號彎重刹，秦川穩定刹車後進入四號彎彎道，導播沿途給出鏡頭。
幾乎是全程鎖定秦川。