孫祖傑正在視察生產線，大衛告訴他，目前寶馬的日組裝量已經達到了三百多台，正在加快調試，預計很快就會達到預計的產能十五萬輛。
這也是沒有辦法，上麵看到瘋狂的走私之後，隻好給華夏汽車開了口子，你就滿產能生產吧。
再怎麼著，也已經百分之六十國產化了，咱們要花出去的美元少了**成，這麼算怎麼都是賺的。
這也意味著明年一年華夏汽車的銷售額就會達到一百五六十億人民幣，太招人眼球了，所以從這個角度來說孫祖傑所表現出來的魄力讓所有人都震驚，真舍得呀！當然更大的可能是迫不得已，這麼吃獨食是要遭天譴的。
但是聰明的大衛卻看出孫祖傑的目的所在，他這麼乾損失最大的實際是德國大眾，一下子把他們進入華國的節奏打亂了。
看到寶馬大賺之後，著急與大眾達成協議的上汽現在也不著急了，咱們拾掇拾掇先搞出一款與寶馬差不多的新上滬轎車問題不大。
那些德國人不是斤斤計較嗎，不伺候了，慢慢磨牙就是，先把組裝線搭出來再說。投資也不算太大，而且各種配件也可以買到，立刻就可以賺大錢，這一點上滬市政府也比較支持。
不過精明的上滬人決定還是買進口生產線，這樣速度快。他們合資那會與通用汽車也聯係過，他們肯定有類似的，讓他們提供並幫忙調試就是，這樣也可以繼續與通用搭上線，德國人也太難纏了。
長汽動作也不慢，他們本來就得到了大量技術轉讓，現在車型什麼的全拿到了，已經在想辦法改建和調試前幾年倭國幫助搭建的兩條生產線，另外進口設備也在問倭國人買。
所以他們認為最少半年，頂多一年就可以搞出一款新長吉轎車，而且大部分能自產，這樣自給自足，能吃到最多的肥肉。
唉，要是叫紅旗就好了，孫祖傑不讓叫寶馬，可是紅旗又被孫祖傑騙走了，隻能叫長吉了，想到這裡大家都心疼的不得了。
長汽上汽如此，其他國內大大小小的車企也是如此，甚至於廣汽都想結束與法國人的合作，他們給的東西還沒有孫祖傑大方，那為什麼一定要虧本與他們合作呢？
絕大部分中小車廠，條件不足，所以他們的想法很簡單就是搞組裝線，而且儘量用國產設備，這樣可以儘快形成銷售。
隻不過能夠提供很多國產設備一重二重根本沒有那麼大產能，讓人無奈惆悵。一重二重欣喜若狂，沒想到坐在家裡，好事送上門來，趕緊乾吧，就算產能不夠，不過很多東西兄弟企業很多也可以提供呀，所以機械部開始緊急協調，要各家單位趕緊生產，所有人都高興呀，天下掉餡餅，好孫二。
而美帝AMC和下屬的配件廠也同樣欣喜若狂，大衛電話打過去，他們還不相信，華國人要大量搭建我們那種破爛生產線，需要進口不少設備，同時還要進口大量的汽車配件，天呀，華國人是我們命中的福星嗎，怎麼在我們困難的時候又一次鼎力相助了。
是的，AMC又一次陷入到危機中，有了華投的錢，他們用這筆錢與雷諾合作搞了一款小型車，又支撐了兩三年，還是不行，虧損的問題一直沒有有效扭轉，但是他們也有好事，華投越來越多的零配件訂單還是讓AMC欣喜。
隻不過看著華國人訂購的配件品種越來越少，他們也有些無奈，對方的國產化進程很快，這樣的好日子快到頭了。
不過大衛這個電話簡直是及時雨，而此時京汽也打來了電話，他們也需要一條組裝線，就算不能提供，提供部分設備也可以，AMC滿口答應，沒問題，我幫你們搞定，美帝二手生產線多的是。
孫祖傑看了一眼大衛，笑嘻嘻的說道，“大衛，聽說你的女朋友想讓你買幾輛車？”
“是的，孫棟，”大衛的口音有些奇怪，不過他很是得意，“隻不過我拒絕了她，而且跟她分了手。”
“為什麼？”
“這樣做不符合我的職業道德，孫棟，我必須提醒你，現在這種現象非常不正常。”