蘇東擁有大量的技術成果，以我的判斷，歐美更多的是盯著蘇俄在軍事領域的巨大成果。我們除了在這一塊要積極爭取以外，也有必要將精力放在基礎工業領域，儘可能迅速的提高我國的工業實力。“
雖然東德不能去，蘇俄還是可以去的，名義嘛就是談判運十的改造計劃，畢竟現在的蘇俄還比較穩定，上麵當然也就同意了。
所以就在嚴寒的九零年一月份，孫祖傑再一次前往蘇俄。蘇俄有非常眾多的飛機設計局，與民用飛機有關的總共有四個設計局，孫祖傑都準備轉一轉。
在飛機上孫祖傑有些感慨的說道，“蘇俄對技術人才的重視真是讓人佩服呀，直接用設計師的名字命名設計院，我也想這麼乾，把華飛設計院稱為馬奉山設計局，可惜上級領導不同意。”
老馬聽到之後，立刻連連搖頭，“孫總，我哪裡敢跟這些偉大的設計師相提並論，您可不能再把我架在火上烤了，我已經快熟了！”
孫祖傑，老盧，老周等一行人立刻就笑了起來。看著老馬越活越精神，孫祖傑心情很好，“老馬，沒有你，就沒有運十，你配得上這份榮譽。“
老馬還是連連搖頭謙虛，沒辦法之下，老馬主動轉移話題，問起了一個根本不是問題的問題，“孫總，您為什麼要接著拜訪安東諾夫和雅克夫列夫設計局？“
“我們華飛的定位是民機，運輸機和轟炸機，正在是這四個設計局擅長的東西，都拜訪一下也沒什麼錯，反正都去看看，見一見市麵。“
孫祖傑雖然嘴上這麼說，但是心裡想著彆的東西，運十的改造大概率是被圖局拿下，但是他的重點卻是另外三家。
孫祖傑這幾年與諾娜雖然沒有見麵，但是也知道這個姑娘現在變化很大，那麼二毛家的安東諾夫設計局是一定要去看的，也許未來通過她的關係能得到不少東西。
安局的寶貝很多，除了運輸機以外，他們的安71型預警機更是十分有名，這玩意竟然可以從未來的瓦良格上滑翔起飛。
當然估計很難得到這款預警機，但是看一看，拉一拉關係未來得到一些技術資料總可以吧。
至於去雅局，孫祖傑想去看一看那個雅克141，倒不是對飛機感興趣，而是孫祖傑對雅克用的R79發動機感興趣，未來這玩意據說是渦扇十五的參考對象，也不知道真假。
在即將到來的蘇俄混亂之季，瞄準飛機和發動機設計局下手似乎是不錯的選擇，不過對這些KGB一定會嚴防死守。孫祖傑微微舔了舔舌頭，已經喂了他們幾年了，也該給我點好處了吧。
未來那麼多飛機或者發動機設計局，有的過得好，有的過得差，反正不管過得好還是壞，隻要有機會就得使命的挖，能得到多少就多少。
華夏動力未來的發展就是斯貝這款中推向著TF41的方向繼續改進；輕推就是渦扇十一的測繪仿製，但是華動還缺少一款大推，這樣一來華飛就真得齊整了。