第487章 內部矛盾(2 / 2)

孫祖傑說完,鄭利明皺了眉頭,想了很久,“孫總,VcD咱們是領先者還好辦,但是更多的時候,咱們是追趕者角色。”

孫祖傑點點頭,“確實如此。如果是追趕者角色,也隻能咬著牙不斷研發,同時不放過任何一個彎道超車的機會。

VcD畢竟是一個過渡產品,未來在DVD,如果我們在市場都在研究VcD的時候,搶先研究DVD,這樣我們就有可能成為領先者。

事實上我在數字通訊領域就是這樣的做法,咱們直接越過模擬機,從數字通訊做起,雖然說現在天翼的cDma還沒有搞出來,但是在這一領域,我們與美歐的差距明顯縮小了。”

鄭利明聽完,“這樣做風險是不是有點大,要是萬一路線錯了,極有可能損失慘重!據我所知,天翼的cDma的路線就有些問題。”

“小鄭你不懂技術,不了解也正常,天翼雖然暫時有些困難,但路線並沒有錯。高通已經與南朝達成了協議,他們將在南朝啟動cDma商業網建設。天翼在國內啟動商業網建設的時間表是兩年之後,雖然慢了點,但還能接受。

我承認,天翼這樣做的風險很大,但這是後發企業唯一正確的做法,要不然隻能永遠落在後麵。

高科技企業與銀行的經營模式完全不一樣。作為華投的一員,小鄭,你必須適應這樣的發展模式,華投代表著華國的高科技,所以我們彆無選擇,隻能拚儘全力去做。”

鄭利明遲疑的點點頭,也不知道他聽懂了沒有,孫祖傑知道鄭利明的想法並不奇怪,華投內部也有不少的分歧。

華投投資金融板塊很賺錢,貢獻的利潤越來越多,可是孫祖傑卻把他們放在輔助的角色,在集團內部的地位不算很高。

這一塊還是孫祖傑的起家板塊,所以這兩年各種各樣的反應不少,孫祖傑又不是傻子,他當然聽得見。

除此之外,同樣是高科技企業,華投下麵各個單位的研發節奏又不一樣,最快的是消費電子產品,兩年就是一代;而華夏動力,一款發動機的研發往往就需要十幾年。

所以圍繞著研發經費,華投內部同樣經常吵架,很多人看到了歐派電子的高效率,當然難以接受華夏動力隻花錢不進錢,不懂是一方麵,更多的是不信任。

長期以來,孫祖傑憑藉著自身的威望壓製住集團內部種種矛盾。但是他退出管理,搞起了輪值總經理之後,這些矛盾就出來了,甚至有愈演愈烈之勢。

輪值總經理製度某種程度上就是想敉平內部的矛盾,老李這一代人跟著他一起創業,又長期交流,能夠理解孫祖傑,但是下一代人會怎麼想,他心裡並沒底。

所以孫祖傑現在無比慶幸,乘著自己強勢的時候,把這些矛盾挑了出來,所以今天這次視察,他才把鄭利明等人叫了過來,跟他們加強交流,就是要讓他們看到彼此的差異,更能理解兄弟企業的難處。

在這一次龍口高級乾部會議上,孫祖傑準備就這個問題進行一次長篇大論,長遠利益和當前利益,國家利益和部門利益都要講清楚講透徹。

如果有人還是聽不懂,他也沒有辦法,華投需要的是上下一心,聽不懂的人就算能力再強,也不能要。

孫祖傑記憶裡目前非常紅火的通用電氣未來的發展就遇到了這樣的問題,跨行業多領域發展不算錯,但是要有一個核心業務,主次要明白,要不然未來要栽一個大跟頭。

唉,他就不明白了,彆的穿越者怎麼就那麼順湯順水,到了他這裡問題一大堆,搞得他煩得很。

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