孫祖傑知道閔總今天高興，但連經委的審批權都給出來了，這就太誇張了。有了這一條，未來的華國企業可以分兩類，華投和其他企業，究其原因就是華國中樞的審批權太重要了。
在華國經濟部門，現在最有權力的機構有三個，經委，計委和體改委。經委負責年度計劃的編排，項目的審批和骨乾企業的管理，計委負責長期規劃和重大長期項目的審批，而體改委現在混得比較慘，但他們擁有的上市企業審批這一塊的權力還是很大的。
三大委員會高高在上，雖然互相之間力量各有變化，但無論多麼牛的企業都要跟他們打交道，華投當然也不例外。不過孫祖傑有本事，他先後買來的晶片、液晶、鋼鐵、汽車以及眾多電器生產線靠的是自己的錢，往往又是第一個這麼乾得，中樞鼓勵還來不及，所以這三大機構的威力還沒有嘗到過。
等到搞華飛汽車時，孫祖傑又巴結上科工委，再加上當時孫祖傑在權勢熏天的體改委也有任職，所以一直到支線飛機計劃啟動前，華投在項目審批這一塊都不用擔心。
但是後麵的麻煩慢慢來了，華汽要發展購買第二條生產線需要批準，華投要搞新液晶項目需要審批，連續投資兩個晶片項目更是要審批。
當然了孫祖傑麵子大，要是這三家敢卡他，他就直接找到中樞，再加上華投是按照港企交稅，留在手裡的資金很多，靠的是自己的力量，所以華投遞交上來的項目基本上都會被批準，除非是搞乾線飛機這樣的超級項目，需要仔細討論。
但是一旦中樞把審批權交給華投，那孫祖傑做事就自由多了，他就不需要跟經委解釋為什麼虧損還要投資，這會節省無數時間。當然了，權力大，責任也大，要是孫祖傑玩過了，中樞還是要找他算賬的。
而免除項目審批，就算是國徽當公章的華信也彆想辦到，所以孫祖傑可以想象，這件事一旦公開，其他單位的羨慕嫉妒恨，要知道鐵總還是鐵府尹的時候，去計委談項目，還要幫著一個科長擦桌子。
孫祖傑有心拒絕，可是他怎麼也說不出口，免除項目審核權實在太有誘惑力了，所以他咬咬牙，管他了，先把好處拿過來。要是彆人不服氣，讓他們擺平了閔總再說。
宮主任在一旁看到孫祖傑興奮的漲紅著臉有些好笑，中樞想放開華投的項目審批權不是一天兩天了，關鍵原因是孫祖傑玩得東西越來越高端，很多時候中樞都要請教他，那還怎麼審核他，與其這樣，還不如放手。
當然最主要的是華投太爭氣了，今天閔總的心情有多好，他當然看得出來，學生比老師乾得好，都打到老師家裡去了，這對於閔總這樣的第一代工業人來說意義太重大了。
而且閔總給了孫祖傑這麼一個大好處，當然為了安撫人心，華投也要做一些貢獻，接收一些經營不善的單位，這樣可以讓華投的規模迅速壯大，也可以讓一些企業能夠脫困。
得了這麼大的一個好處，孫祖傑也就不跟黎央這樣的女流之輩計較了。在孫祖傑看來，得了這麼一塊大令牌，至少十幾年內華投可以毫無顧忌的高速發展。
等到華投大到實在忍無可忍的時候，孫祖傑也會做這個惡人親自拆分，現在就要繼續發展，一定要把任老闆的價值榨乾了！
就在閔總到訪的第三天，孫祖傑代表華投與俄羅斯的圖波列夫設計局簽署了合作備忘錄，雙方約定圖局為華夏飛機提供技術指導和一些關鍵零部件的研製。
除此之外還有一些其他項目，也被一併簽署。當然這一次協議的重頭戲就是華國引進蘇27生產線的框架協議，有了這條生產線，華國人將真正擁有第三代戰鬥機的生產能力。
在前往烏克蘭的飛機上，閔總有些感慨的說道，“美帝第四代飛機都開始選型了，咱們連第三代飛機還要購買，差距太大了！”
孫祖傑則笑著說道，“閔總，您也不用太擔心，我們在第四代飛機上已經有了一些進展！”