（影響大家的閱讀體驗，先在此致歉。）
（主要解決一些讀者疑惑，不想看的可以跳過，不影響看書）
看到不止一個在反饋機體代數和等級沒看懂的評論。
前麵這些其實都交代了，但可能是表述的沒那麼直觀，所以讓不少人沒看懂，在這裡單獨解釋一下，如果已經理解的可以跳過。
機體代數主要是交互係統與設計結構的差彆。
就像從蒸汽汽車到內燃機汽車、再到電動汽車。
要說先進，那肯定是內燃機汽車和電動汽車更先進，且在某些方麵有著更好的效果，因此才會產生更新迭代。
從機甲來說，二代機甲比一代機甲響應速度更快，控製精度更高。
一代機是體感與液壓係統，就是感知你的動作，你動一下，機甲跟著動，液壓係統也需要不短的響應時間。
二代機是神經交互係統與純電機+仿生結構，直接讀取你產生的神經信號來控製機體，更加的精細化，如臂使指，加上機體也仿生人體，也就能用出各種格鬥技巧之類的。
形象點比喻，一代機是開挖掘機，二代卻近似於控製自己的身體。
能開挖掘機炒菜的人不是沒有，但那絕對是極少數，已經是極限。
但控製自己身體炒菜很容易，隻能說是入門，穿針繡花都不是問題。
因此機甲代數，二代機相對於一代機而言，是一個巨大跨度的差距，版本迭代，但這差距主要體現在控製精度、響應速度、駕駛感受等種種方麵。
但要說其他性能，內燃機汽車也不一定就能跑贏蒸汽汽車，或者用更貼近現在一點的，電動汽車也不一定就比普通內燃機汽車快，對吧？
電動汽車可能說更環保，更節能，更可控之類的，但這並不能決定它們速度快慢。
它們最基礎的快慢，還是由它們所采用的技術和零件水準決定的，技術和零件更高級，自然跑的比技術和零件更低級的快，這與它們是內燃機汽車還是電動汽車是沒有關聯的。
這個技術與零件的等級，就是ABCD的機體等級。
與代數相當於是兩個不同的影響方麵，不同賽道。
當然，機甲各方麵都是為了戰鬥，區分上肯定沒以上例子那麼大，機甲無論是代數還是機體等級都直接影響著戰鬥力。
機體等級D，意味著大多數零件都是需要在機師協會有D級權限才能換到的零件，這些零件肯定是要比同類型的E級F級零件性能更好，綜合起來，D級機體的性能自然比F級更好。