這一來一回，從中所獲取的利潤，簡直和搶錢沒什麼兩樣。
而且隨著運轉司的生意越做越大，所帶來的利潤也就越來越多，已然成為運轉司之中除了雪花精鹽之外，最賺錢的買賣之一。
至於東海和南海的船隊，起初都是虧本，甚至好幾次都是無本而歸，而且還損兵折將的，但衛允卻堅持讓丁健繼續派人坐船南下，並且出重金聘請船員。
重賞之下必有勇夫，運轉司的船隊花了整整三年的時間，真金白銀丟出去數十萬兩，才打通了南洋的航道。
其中花費最大的還不是雇傭人手，而是大船的製造，海船和內陸河流湖泊行走的船隻可完全不同，好在朝廷在這方麵還算是有經驗。
唐朝時候開始，東南沿海流域就有大船往返於倭國和沿海的城鎮，橫渡東海，為了製造更大更加安全的大船，衛允專門問元祐帝從船舶司處要來了好些個會建造海船的工匠，花了整整三年的功夫，對原先的海船進行了多番的整改，才製造出了比原先的海船大了整整一號，幫著運轉司完成了南洋之行的巨大海船。
如今出海的航路不但把以前折進去的那些本錢都掙了回來，而且也開始盈利了，等再過幾年，定然能夠成為運轉司裡頭不下於邊境貿易的第二條掙錢的渠道。
如今運轉司一年的純利，幾乎能夠趕上大周一年稅收的一半了，大周的疆域合何其遼闊，南七北八共十五路，占據了這片土地上最富饒，物產也最豐盈的江南，每年光是稅收就有將近千萬兩白銀更彆說還有鹽酒茶鐵這些受到朝廷管控的生意所帶來的利潤。
也正是因為運轉司的蓬勃發展，衛允才敢讓黑甲軍如此大肆擴張，若是光憑著雪花精鹽這一項收入的話，還真不一定養得起黑甲軍的三十多萬大軍。
除了運轉司提供相應的錢財和糧草之外，衛允還鼓勵黑甲軍的將士們把家也遷至慶州，這三十多萬大軍肯定不可能龜縮在慶州的黑甲軍大營，每日除了正常的訓練之外什麼都不做。
通政使司下達了政令，那些個還沒有成家的將士們，便讓他們在邊境處安家，已經成了家的，便將家中的媳婦和兒女接過來。
同時呢，陝西全境改革軍戶製度。
軍戶一說，自南北朝時便有了，是由官府指定的人家出人參軍，軍戶們的社會地位低下，連士農工商四個等級之中最低的商人都不如，而且一入軍戶，便世世代代都是軍戶。
大周立國之後，太祖皇帝便廢除了軍戶製度，改從民間征兵，陣亡者皆有撫恤，傷重殘疾者，朝廷免除其徭役丁稅等多項稅收，隻需繳納田地產出的賦稅即可。
而陝西重提的軍戶製度，卻與先朝之軍戶製度大為不同。
首先第一點，肯定軍戶的社會地位，從軍者光榮，衙門會給出相應的褒獎，若是遇上了災年、荒年，百姓們家中沒有吃食，朝廷的救濟糧食下來了之後，首先供應軍戶。
其次，凡為軍戶者，皆可免除徭役、丁稅等雜稅，隻需向朝廷繳納田畝賦稅。
再者，軍戶向朝廷購買田地，價格要比市價低上三成，而且軍戶自朝廷手中購買的田地，第一年是不用交賦稅的。
當然了，軍戶想要向朝廷購買土地也是有條件的，首先就是成為軍戶的時間要超過五年，其次，軍戶們向朝廷購買田地也是有上限的，同樣是每人五畝的上限，每戶不能超過三十畝。
還有，軍戶家中凡是年過六旬者，每人每月可從衙門領取稻穀或者小麥三斤，是衙門專門補給這些老人們養老的糧食。
而且衙門還和社會教進行了合作，每一個由軍戶組成的村落之中，便會有社會教的使者坐鎮，免費的教授十五歲以下的孩子讀書識字。
···········
大周立國已然有百餘年，人們對於軍戶這個詞早已經陌生了，除了些許飽讀史書的文人指導之外，旁人哪裡還知道南北朝時期軍戶們的地位是何等的遞件。
這一係列的政策讓老百姓們感受到了真正的實惠，黑甲軍之中的士卒們紛紛將自己得家遷至陝西，遷至慶州、延州、渭州以及剛剛納入大周版圖的六州之地附近。
這些地方大多是靠近邊境，地廣人稀，土地雖不如關中肥沃，更不如江南高產，但隻要管理得當，耕種的勤快的話，每年的收獲可半點都不少。
至於說朝廷哪裡來的這麼多地讓軍戶們耕種？：，，，